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高速公路边坡曲直偏陡,也就是说,相对地增加了路侧的危险性;在经济比较发达的地区,高速公路沿线村镇密集,下穿通道很多,也意味着要掐高路提高度,从而增加厂路侧的危险性。除了路提高度比较高,边坡比较陡以外,中央分隔带、路线带、路肩等的宽度与国外标准相比也偏向下限值
施工安装积累的成功经验,于年代韧制定了首部高速公路交通安全设施设计及施工技术规范,规定了波形梁护栏、缆索护栏、混凝土护栏、桥梁护栏的设计要求、设计原则、构造、材料、施工及质量要求与验收,并于年制定了高速公路波形梁钢护栏产品标准。
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