汽车的主要材料有金属材料、塑料、橡胶、玻璃、油漆等。钢铁材料占废汽车总重量的８０％左右，有色金属占３％～４.７％。虽然，为使汽车轻量化，塑料和铝的用量将有逐年提高的趋势，但相对有色金属和塑料而言，由于钢具有成本低、加工难度较小、强度高、生产工艺较成熟、炼钢能耗低、容易回收再利用、利于环境保护等优点，所以，它是组成汽车的最重要的材料。近年来，汽车中应用的有色金属材料呈上升趋势。应用于汽车的金属材料可分为黑色金属材料和有色金属材料两大类。一、黑色金属材料黑色金属材料包括钢和铸铁。按是否含有合金元素来分，钢可分为碳素钢和合金钢二类。碳素钢按冶炼质量又分为普通碳素钢和优质碳素钢；合金钢有合金结构钢和特殊钢之分。根据钢材在汽车中的应用部位和加工成型方法，可把汽车用钢分为特殊钢和钢板两大类。特殊钢是指具有特殊用途的钢，汽车发动机和传动系统的许多零件均使用特殊钢制造，如弹簧钢、齿轮钢、调质钢、非调质钢、不锈钢、易切削钢、渗碳钢、氮化钢等。钢板在汽车制造中占有很重要的地位，载重汽车钢板用量占钢材消耗量的５０％左右，轿车则占７０％左右。按加工工艺分，钢板可分为热轧钢板、冷冲压钢板、涂镀层钢板、复合减振钢板等。１、特殊钢的应用(１)弹簧钢汽车上某些零件如钢板弹簧、发动机气阀弹簧、悬挂弹簧、离合器膜片弹簧和波形片弹簧等，要求具有高和稳定的弹性极限；高的强度和疲劳极限，并能承受较大的冲击载荷；足够的塑性和韧性。为了保证上述零件在高载荷下能正常工作，必须采用弹簧钢制造。(２)齿轮钢汽车中的变速箱齿轮、差速齿轮、后桥齿轮等，在工作时承受交变弯曲力的作用，换挡时又承受冲击，轮齿的表面在带有滑动的滚动摩擦中受到接触压力和摩擦力的作用。总之，齿轮在使用过程中由于受力情况较为繁重，所用材料必需具有高的疲劳极限，合适的心部强度和韧性，轮齿的表面要耐磨等。为了满足这些要求，汽车齿轮一般须进行表面渗碳、碳氨共渗或高频表面淬火等热处理。(３)调质钢曲轴是发动机中最主要的零件之一，它承受发动机周期性变化着的气体压力，活塞连杆组的往复惯性力、回转惯性力和曲柄间的扭转力等作用，在高速的发动机中，还有扭转振动的影响，因此制造曲轴的材料要求具有高的强度和适当的冲击韧性。凸轮轴经常承受滚轮、推杆、摇杆、挺杆、气阀弹簧等零件传来的惯性力，气阀的推力及由凸轮传来的扭力等的复杂作用。所以要求材料具有高的硬度、强度和适当的韧性。连杆连接活塞和曲轴，把汽缸内的气体，爆发力传递给曲轴，驱使曲轴回转，它承受往复惯性力和旋转惯性力，所以连杆在工作中处于一种很复杂的应力状态。连杆螺栓是发动机中承受载荷较大的零件之一，它承受着很大的具有冲击性的迅速变化着的拉力。上述曲轴、凸轮轴、连杆、连杆螺栓，还有缸盖螺栓、后半轴、转向节等零件所有钢材，一般均为调质钢，即中碳结构钢或中碳低合金结构钢，采用调质处理以获得所需要的性能。(４)非调质钢非调质钢是在碳素结构钢中加入微量钒、钛、铌，通过轧制和锻造直接冷却，微合金元素的碳化物或碳氮化物弥散析出，起到析出强化和细化晶粒作用。钢在锻轧状态就可以直接加工成制品，无需经过调质处理就能达到良好的综合力学性能。由于非调质钢的显著经济效益，得到各国生产和使用部门的高度重视，世界上几乎所有的主要产钢厂都在研制和推广应用这类钢种。非调质钢在工业上的应用范围正在不断扩大，已成功地用来制造汽车中的曲轴、连杆、半轴、齿轮轴和轴类等零件。(５)渗碳钢用于制造表面要求具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部仍保持足够的塑性和韧性的零件如齿轮、活塞销、凸轮轴、气阀挺杆、拉杆、球头销、球碗、前桥半轴、万向节十字轴等。(６)不锈钢汽车发动机排气阀常见的故障是头部阀面被烧坏、腐蚀、部分过热或熔化、挠曲变形、头部疲劳碎裂及阀杆断裂等。因此在设计配气机构时，不仅要有合理的结构与工艺，并且在选材上应有严格的要求。气阀钢应具有较高的室温和高温强度、持久强度、硬度和耐磨性；具有良好的抗燃气腐蚀和抗氧化性；在工作期间保持尺寸稳定和不变形；具有高的导热系数，而线膨胀系数应与导管材料的大致相近；具有冷热变形和切削加工性能及焊接性能。为达到上述性能要求，汽车排气阀及排气系统中的排气歧管、溢流管、催化转化器、消声器和尾管等应采用耐热不锈钢制造。(７)易切削钢在机械制造工业中，切削加工是一种主要工艺，随着机械工业和近代技术的发展，切削加工正走向精密化、高速化和自动化大量生产。为此，对钢材的切削加工性能的要求也越来越高，这就促使了易切削钢的出现。在汽车生产中，需要大量的各种品种规格的易切结构钢，以便在不增加设备和人员的条件下提高需要切削加工的机器零件，如各种标准件、齿轮、转向齿条、阀簧座、连杆、曲轴等的切削速度。２、钢板的应用(１)热轧钢板主要用于车架等承受应力较大的零件，如汽车的纵梁和横梁等。它是采用双相钢通过控制轧制而成。

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热轧酸洗板的主要工序有激光焊接、位伸矫直、紊流酸洗、在线平整、切边、在线涂油等。 
 
宝钢酸洗规格一般为1.0-6.1*800-1650mm.产品包括低中、高强度级别的冲压用钢、汽车结构用钢等，主要以钢卷形式交货。工艺特点用盐酸将热轧钢板上的氧化铁皮清除后得到漂亮、光滑的表面 
 
产品特点：1、降成本，用酸洗板代替冷轧板，可以为企业节约成本。2、表面质量好，与普通热轧板相比，热轧酸洗板去除了表面氧化铁皮，提高了钢材的表面质量，便于焊接、涂油和上漆。3、尺寸精度高，平整后，可使板型发生一定变化，从而减少不平度的偏差。4、提高了表面光洁度，增强了外观效果。 
 
主要用途：1、汽车行业热轧酸洗在汽车行业主要用途如下：汽车底盘系统，包括大梁、副梁等。车轮，包括轮辋、轮辐射等。驾驶室内板。车厢板，主要是各种卡车的车厢底板。其它冲压件，包括防撞保险杠、刹车间闸套等一些汽车内部小零件。2、机械行业（不含汽车）主要包括纺织机械、矿山机械、风机以及一些通用机械。3、轻工家电家电，主要用于制造压缩机的壳体、支架，热水器内胆等。化工油桶。4、其他自行车零件、各种焊管、电气柜、高速公路护栏、超市货架、仓库货架、栅栏、铁梯以及各种形状的冲压件。 
 
汽车用钢板牌号有：S315MC S355MC S420MC S500MC S550MC S650MC S700MC S235JR S235JRG2 S235JRG3 S235JRG4 S355JRG4 QStE340TM QStE380TM QStE420TM QStE460TM QStE500TM QSTE550TM SAPH310 SAPH370 SAPH400 SAPH440 SAPH41 SAPH45 BQK440 B320CL B420CL B510L B510DL B550L B440HP H240LA H280LA H320LA H360LA H400LA SPFH370 SPFH400 SPFH440 SPFH490 SPFH540 SPFH590 JSH400W JSH440W JSH490W JSH540W JSH590Y Q550NQR1 Q450NQR1 Q400NQR1 Q700NQR1 ZQS500L MDB350 PSLZ S360 BS600MC BS700MC A572GR55 B520JJ B750GJ 410XLF DP600 ZQS500L B440QK JSH270C JSH270D JSH270E 410XLF SP231-440PQ SP252-540FP Welten590RE St50 L450MB TL1111 TL1106 TL1402 TL1406 SC270B JSC270C JSC270D JSC270E JSC270F JSC260G JSC270H JSC340H JSC340W JSC370W JSC390W JSC440W

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