“向左，方向盘打死，过了，回一点，倒、倒、倒，再来一点，好，停！”相信各位车主在停车泊位时，都曾受到过这样的“热情招呼”。虽然有时自己觉得都快撞到后面了，人工提示还一如既往地让你“倒”，难免心理打鼓。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国20%。难怪很多新手不怕开车，就怕停车，一停车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。 
    宇鸿电子最新研发的汽车后视系统直观、清晰，给广大车友带来极大的方便。它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况，避免意外及偷盗事件发生，倒车时更是驾驶员的第三只眼睛，车后所有情况驾驶员都能在显示器上看得很清楚，避免了倒车时因驾驶员看不到车后情况而发生车祸，让驾驶员更安全的倒好车，从此不再需要多人协助倒车的“热闹”情况。

产品型号：HY-725C13USQ
特点：(宽电压、高清屏、4分割、独立镜像、倒车延时、画面循环切换、安装简便)
广泛应用于公交车、货柜车、农用车、卡车、工程车、消防车、轮船等交通工具。
1、系统DC12－32V输入，安装更为方便，广泛用于各种车辆。适合于冷车供电电压不稳定,抗干扰强，内置过热过流保护功能(可定制超宽范围电压DC9-42V)。
2、具有三路强制触发信号功能(左/右/倒车启动信号),强制启动后,响应相就的画面,倒车优先功能,(可定制强制触发同时显示多个画面功能)
3、带4分割画面功能,可支持单画面,两画面,三画面,四画面等模式及单画面切换,两画面切换,3画面和4画面快捷键.
4、倒车画面延时显示功能，0-15秒可自设（可选）。
5、带有自动识别摄像头彩色制色,可同时兼容P/N制信号(可选).
6、画面自动循环切换功能，可自动循环AV1-AV4画面显示，循环切时间0-30秒可设置（可选）
7、可独立自设车载摄像头(各视频通道)画面镜像/正像功能，各通道间互不干扰。
8、可驳接最多四路视频输入（前/后/左/右车载摄像头信号）。
9、在显示器上可手动选择下车/倒车画面,  多种语言选择。
10、7寸高亮高清数字屏车载分割倒车显示器,内置宽电压,输出摄像头供电,内置4分割,拆装式遮阳帽设计,U型支架,适用于恶劣环境,具有色彩逼真、倒车时间快、系统稳定等特点。
11、高品质车载摄像头采用合金外壳、高清晰CCD,高功率红外发射管，宽角度视野，防水级别：IP66，适用室内外全天侯工作。

参数：
高品质车载专用倒车摄像头
高分辨率的彩色车载摄像头
分辨率为420线的图像传感器
铝合金外壳和防水设计适合户外使用
110度宽范围高清晰度镜头 
高强度红外夜视照明 (内置18个IR灯)
防水航空插座连接器
6.8 G防震性能
IP66 防水级别
全方位可调安装支架
视频输入:1.0V p-p 75Ω
电源: DC12V±10% 250mA
 
7英寸U型支架彩色车载分割倒车监视器 
7英寸4分割彩色液晶车载显示器
防震和方便携带使用设计
图像上/下，左/右调整功能
图像像素：800（H）X480（V）
对比度调整范围： 300:1 亮度调整范围： ≤400cd/m2  
最大视野设置：50° (上), 50° (下), 60° (左/右) 
显示器内置四路视频输入(CH1, CH2、CH3、CH4) 自动/手动切换
带4分割画面功能,可设置单画面,两画面,三画面,四画面等模式.
倒车画面延时显示功能，0-15秒可自设（可选）。
带有自动识别摄像头彩色制色,可同时兼容P/N制信号(可选).
画面自动循环切换功能，可自动循环AV1-AV4画面显示，循环切时间0-30秒可设置（可选）
可独立自设车载摄像头(各视频通道)画面镜像/正像功能，各通道间互不干扰。
具有三路强制触发信号功能(左/右/倒车启动信号),强制启动后,响应相就的画面
配置一个U型可调整支架
面板配置菜单功能按纽
无线遥控器
显示器外壳  
视频输入：1Vp-p 一路
电源： DC12-32V（输出：DC12V,可给摄像头供电）/(DC9-42V定制可选)
外观尺寸： (宽) 175mmX(高) 113mmX(厚) 25mm
净重：大约540克 

车载附件：15米电线、1米转接连线、显示器支架、说明书