产品名称： 小型加油车-3吨加油车销量全国全世界
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程力加小型加油车独秀加油车市场，程力公司小型加油车客户买了都说好。湖北程力专用汽车有限公司严把质量关。在质量管理方面，一是以“创优质服务，造用户满意产品、树国内知名品牌”为企业质量方针。建立了厂部、处室（车间）、班级三级质量管理体系，并层层落实了质量责任制；二是公司对主要总成和安全部件实行竞标采购，严格把关，并要求外协件厂方必须是取得了ISO9000认证和有产品质量保障的企业，公司通过对外协件厂产品校准、技术条件、生产许可证等评审后方可签订长期供应合同，对在一年内出现两次质量缺陷的外协件厂取消配套资格；三是加强生产工序各环节的质量控制，各工序操作施行严格的文件化作业指导书制度，并按指导书严格进行检验。
    公司加大对新产品开发的力度。在技术上、资金上、原材料上确保新产品开发的需要。先后与东风公司、上海消防研究所、汉阳专用汽车研究所、武汉理工大学等院校联合开发具有国内先进水平的加油车、消防车、高空作业车、道路清障车、高压清洗车等技术含量较高的产品，受到了广大用户的青睐。
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             小型加油车在寒冷季节应急措施
加油车每个季节都有每个季节的相对应急保护措施，冬天是个寒冷的季节，加油车等其它专用汽车会更容易出现异常情况，当遇到紧急异常情况的时候该怎么处理应对呢？湖北程力专用汽车有限公司给您支招。
   异常情况一：冬天，化工液体运输车、加油车易上冻、很难启动。
   冬季柴油容易结冰，这是柴油车面临的一个大难题，许多司机朋友都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结贰无法行驶的情况。当加油车司机朋友停车休息时，因气温骤降贰导致加油车、化工液体运输车无法启动，既耽误时间影响行车效率，又误事。当气温大幅度下降时，使用原有标号的柴油，加油车就可能无法正常启动或行驶，但是目前各地加油站在气温骤降时来不及立刻供应或司机无法及时加注更低标号的柴油。因此，加油车行车在外要密切关注天气变化。
   异常情况二：在冬季气温骤降时，给加油车使用柴油防凝剂是好的解决办法，方便又经济，把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶通畅。
   在这里，湖北程力专用汽车有限公司以0号柴油为例，如果气温骤降至零下时，对于使用0号柴油的加油车车辆就无法正常行驶了，按1:1000的添加比例添加柴油防凝剂后，检测数据显示：冷滤点高可降低 20℃，低能达到－16℃，凝点多可降低到－38℃。可见，0号柴油按1：1000比例添加防凝剂可达到－10号柴油的降凝效果，－10号柴油可达到－20号柴油的降凝效果。油品较好的0号柴油可以直接达到－20号柴油的降凝效果。
   湖北程力专用汽车有限公司提醒各位司机：步入冬季，行驶加油车进出一些气温偏低的高山地区，应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加在柴油里，做到防患于未然，有备无患。
               小型加油车雨天行驶注意
此时正直初冬季节，对于驾驶小型加油车这样的危险品运输车辆更应该安全行驶。湖北程力专用汽车有限公司提醒广大流动加油车司机雨天路面摩擦系数降低，防打滑千万别开快车。当遇到雨天要怎样防止和处理汽车打滑的情况呢？湖北程力专用汽车有限公司给开车的流动加油车司机支招。
    雨天行车首先要控制车速
    雨天行车好不要超车，要随时注意前车的行驶速度和方向。如果赶时间，好提前出发。
    如何防止和处理汽车打滑呢？
    雨天路滑积水多，车子容易打滑。要防止汽车打滑，首先车速要适当，不要开快车。车子经过有积水的路面时，不要用单边轮胎过积水，而应该两边轮胎一起过水，保持平衡，否则一旦车速过快，单边过水的车子极易打滑。发生打滑事故时，牢记"抢左打左、抢右打右"的汽车驾驶要领，即车向左飘，向左打方向盘，车向右飘，向右打方向盘，修正汽车的位置，这好比车子在雪地、冰面上打滑的处理原理一样，另外，由于道路通常是中间高、两边低，驾驶员开车时如果有条件的话，尽量靠道路中间行驶，同时做好事前预防工作，尤其雨天夜间驾驶，视线不好，千万不要开快车，不要抢道。
    在下暴雨的情况下，如果后车高速超车，而恰好路面有积水，将掀起水浪把你的车辆罩在其中，前风挡和车窗变得一片模糊。这时候你首先收油，其次要稳住转向盘别乱打方向。待雨刮把前风挡刮刷清楚再迅速作出判断。
加油车介绍：

一、按照罐体材质分类： 　　

按照不同用途可选用，碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、铝合金等材质制作罐体。 　　

二、罐体制作： 　　

1、罐体采用武钢正品碳钢板材或不锈钢材按国际标准制造，采用9.5米大型卷板机一次成型，强度更高，更安全更耐用，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳安全等特点； 　　

2、罐体前后封头用等离子数控切割机下料，后采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许用人工敲击； 　　

3、罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度。罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈； 　　 4、采用国际先进工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，耐用性；国内先进的大型烘干设备，严格做到防尘，无污染，使罐体光彩照人； 　

三、罐体钢板厚度： 　　

通常装油8立方以下的加油车采用国标4.0碳钢板压制，装油8立方以上的加油车采用国标5.0碳钢板压制，装有30立方以上的加油车采用国标6.0碳钢板压制。 　　

另外：加油车罐体形状：分为椭圆形罐体、圆形罐体、方圆形罐体。 　　

加油车功能：自吸油料,自出油料,电脑税控加油,流动中加油等功能.