德国进口,实现在系统内起润滑冷却作用的润滑油的温度的自动控制.当机器启动时或润滑油油温低时,温控阀控制油的流向不经过油冷却器,直接喷入机头,冷却被压缩的空气和滑油轴承,并保证排气温度不低于压缩空气露点温度,避免润滑油中水气凝结,产生乳化现象,损坏转子与轴承;当润滑油油温变高时,在灵敏的感温元件的作用下温控阀打开,控制油或部分油流经油冷却器冷却,以适宜的温度喷入机头,控制排气温度不超过设定值.