氮化处理是指一种在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。经氮化处理的制品具有优异的耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性。氮化处理又称为扩散渗氮。气体渗氮在1923年左右,由德国人Fry首度研究发展并加以工业化。由于经本法处理的制品具有优异的耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温,其应用范围逐渐扩大。例如钻头、螺丝攻、挤压模、压铸模、鍜压机用鍜造模、螺杆、连杆、曲轴、吸气及排气活门及齿轮凸轮等均有使用。
液体软氮化主要不同是在氮化层里之有Fe3Nε相,Fe4Nr相存在而不含Fe2Nξ相氮化物,相化合物硬脆在氮化处理上是不良于韧性的氮化物,液体软氮化的方法是将被处理工件,先除锈,脱脂,预热后再置于氮化坩埚内,坩埚内是以TF – 1为主盐剂,被加温到560~600℃处理数分至数小时,依工件所受外力负荷大小,而决定氮化层深度,在处理中,必须在坩埚底部通入一支空气管以一定量之空气氮化盐剂分解为CN或CNO,渗透扩散至工作表面,使工件表面最外层化合物8~9%wt的N及少量的C及扩散层,氮原子扩散入α – Fe基地中使钢件更具耐疲劳性,氮化期间由于CNO之分解消耗,所以不断要在6~8小时处理中化验盐剂成份,以便调整空气量或加入新的盐剂。
液体软氮化处理用的材料为铁金属,氮化后的表面硬度以含有 Al,Cr,Mo,Ti元素者硬度较高,而其含金量愈多而氮化深度愈浅,如炭素钢Hv 350~650,不锈钢Hv 1000~1200,氮化钢Hv 800~1100。
液体软氮化适用于耐磨及耐疲劳等汽车零件,缝衣机、照相机等如气缸套处理,气门阀处理、活塞筒处理及不易变形的模具处。
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公司设备可容量;
0.8米×1.8米井式气体氮化炉一台。 0.5米×1米井式液体氮化炉一台。
0.5米×1米井式气体渗碳炉一台。 20米×1米以下高、中频机三台。
0.9米×0.6米*1米以下真空炉两台。 200吨以下油压校正机两台台。
1.6米×0.72米*3.1米以下箱式调质淬火、回火炉十台。
东莞精铸真空热处理厂,从一家小小的热处理加工店,铸就成一家在东莞市具有规模的大型热处理厂。主要拥有一批热处理专业技术人材和两名具有20年以上的热处理师傅现场操作,为不少的客户解决了难题,在品质上让客户得到百分百的放心,在服务上让客户满意。 在同行业中赢得了良好的口碑。至今我们在广东省东莞市32个镇区如(莞城、南城、万江、东城、石碣、石龙、茶山、石排、企石、横沥、桥头、谢岗、东坑、常平、寮步、大朗、黄江、清溪、塘厦、凤岗、长安、虎门、厚街、沙田、道滘、洪梅、麻涌、中堂、高埗、樟木头、大岭山、望牛墩)已均有信誉客户,还有来自深圳、珠海、广州、佛山、福建等省市业务;我们的交货期始终保持在最快速的状态,具备专人专车24小时接送货物热线;137 119 13039,轻松高效的往返于客户之间。