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本宝贝长度为C，最低起售30公斤.如果不到30公斤要加30元分条费.拍的请拍30件请备注写好要分条的规格，或旺旺留言， 谢谢合作！！！谢谢

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65Mn钢板的强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，65Mn产品有4种硬度

软料18-22度 半硬28-32度 全硬38-42度 特硬的 46-52度

 材料是裁剪下来，请确定好规格在下单，有问题请旺旺联系，裁剪下来不好退换货

宝贝介绍日本弹簧钢：SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11ASUP12SUP13 SUJ2 SUJ3 SUJ4 SUJ5 SUP10-CSP SK55-CSP SK85-CSP S70C-CSP S65C-CSP S60C-CSP S55C-CSP S50C-CSP
韩国弹簧钢：SPS1 SPS3 SPS4 SPS5 SPS5A SPS6 SPS7 SPS8 SPS9 STB1 STB2 STB3 STB4 STB5 SH590P SH590S
瑞典弹簧钢：1770 1774 1778 1912 1914 1922 1926 1940 1957 1973
英国弹簧钢：38Si7 45SiCrV6-2 46Si7 46SiCrMo6 50SiCrMo6 51CrV4 52CrMoV4 52SiCrNi5 54SiCr6 54SiCrV6 55Cr3 56Si7 56SiCr7 60Cr3 60CrMo3-1 60CrMo3-2 60CrMo3-3 60SiCrV7 61SiCr7 251A85 251A60 251H60 525A58 525A60 525H60 525A61 658A57 658A57 704A60 705A60 705H60 735A51 735H51 735A54 805H60 925A60 251A85 251A60 251H60 525A58 N525A60 535A99 805A20 832H13
德国弹簧钢：C67S CK67 C75S CK75 C85S CK85 C100S CK101 38Si6 38Si7 46Si7 51Si7 56Si7 55Si7 1.1231 1.1248 1.1269 1.1274 1.5022 1.5023 1.5024 1.5025 1.5023 1.5028 1.5029 15142 1.5225 1.7102 1.7103 1.7106 1.7018
国际标准弹簧钢：38Si7 46Si7 51CrV4 52CrMoV4 55Cr3 55SiCr6-3 55SiCrV6-3 56SiCr7 60Cr3 60CrMo3-3 60Si8
美国弹簧钢：ASTMA228 ASTMA227 ASTMA679 ASTMA229 ASTMA231 ASTMA232 ASTMA878 ASTMA401 AISI302 ASTMA313 AISI316 ASTMA313 AISI631 A-286 Inconel718 InoconelX-750 AMS5698 AMS5699 AISI1050 ASTMA682 AISI1074
博扬中国弹簧钢:65 70 75 80 85 65Mn 55Si2Mn 55Si2MnB  55SiMnVB 60Si2Mn 60Si2MnA 60Si2CrA 60Si2CrVA 60CrMnA 50CrMn 55CrMnA 50CrVA 60CrMnBA 60CrMnMoA 30W4Cr2VA 100CrMn6 100CM6 100CrMn7 100CrMnMo8 100CrMo7-2 100CD7 100CrMo7-3 100CrMo8-3
8E3 C54E4 C55E3 C70E3 X12MoCrNi4-4-3X46Cr13 X75WCrV18-4-1 X82WMoCrV6-5-4 Z85WDCV6 X89CrMoV18-1 X105CrMo17 Z100CD1

弹簧钢的特点---弹簧主要在动载荷下工作,即在冲击、振动的条件下,或在交变应力作用下工作,利用弹性变形来吸收冲击能量,起缓冲作用。 由于弹簧经常承受振动和长期在享变应力作用下工作,主要是疲劳破坏,故弹簧钢必须具有高的弹性极限和高疲劳极限。此外,还应有足够的韧性和塑性,以防止在冲击力作用下突然脆断。 在工艺性方面,弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热、脱碳敏感性。降低弹簧表面粗糙度能提高疲劳寿命。 为了获得所需的性能,弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢的含碳量在0.6-0.9％之间,由于碳素弹簧钢的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不超过10-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧,必须采用合金弹簧钢。合金弹簧钢碳含量在0.45-0.75％之间,加入的合金元素有Mn ,Si ,W ,V ,Mo等。它们的主要作用是提高淬透性和回火稳定性,强化铁素体和细化晶粒,有效地改善弹簧钢的力学性能,其中Cr ,W ,Mo还能提高钢的高温强度。 在热状态下成型的弹簧(直径或厚度一般在10mm以上) 在冷状态下成型的弹簧(直径或厚度一般在10mm以下) 热成型弹簧的热处理工艺--用这种方法成型弹簧多数是将热成型和热处理结合在一起进行的,而螺旋弹簧则大多数是在热成型后再进行热处理。这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火,热处理后组织为回火托氏体。这种组织的弹性极限和屈服极限高,并有一定的韧性。 冷成型弹簧的热处理工艺--对于用冷轧钢板、钢带或冷拉钢丝制成的弹簧,由于冷塑性变形使材料强化,己达到弹簧所要求的性能。故弹簧成型后只需在250C左右范围内,保温30min左右的去应力处理,以消除冷成型弹簧所产生的内应力,并使弹簧定型即可。 耐热弹簧钢的热处理--内燃机的气阀弹簧是在较高温度下工作,有的还存在腐蚀性气氛,因此必须选用特殊的弹簧钢和合适的热处理规范。 弹簧淬火时常见的缺陷及防止措施 (1)脱碳(降低使用寿命)--1、采用盐浴炉或拄制气氛加热炉加热。2、采用快速加热工艺。 (2)淬火后硬度不足,非马氏体数量较多,心部出现铁素体(产生和残存变形,降低使用寿命)--1、选用淬透性较好的材料。2、改善淬火冷却剂的冷却能力。3、弹簧进入冷却剂的温度应控制在Ar3以上。4、适当提高淬火加热温度。 (3)过热(脆性增加)--1、严格控制成型及淬火加热温度。2、加强淬火时的金相检验。 (4)开裂(脆性增加,严重降低使用寿命)--1、控制淬火加热温度。2、淬火时冷到250-300C时,取出空冷。3、及时回火 提高弹簧质量的措施 (1)形变热处理--将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来,以进一步提高钢的强度和韧性。形变热处理有高、中、低温之分。高温形变热处理是在奥氏体状态下产生形变后立即淬火,也可与锻造或热轧结合起来,即热成型后立即淬火。形变热处理己应用于汽车板簧生产中。 (2)弹簧的等温淬火--对于直径较小或透透性足够的弹簧可采用等温淬火,它不仅能减少变形,而且还能提高强韧性,在等温淬火后最好再进行一次回火,可提高弹性极限,回火温度与等温淬火温度相同。 (3)弹簧的松弛处理--弹簧长时间在外力作用下工作,由于应力松弛的结果会产生微量的永久(塑性)变形,特别是高温工作的弹簧,在高温下应力松弛现象更为严重,使弹簧的精度降低,这对于一般精密弹簧是不允许的。因此,这类弹簧在淬火,回火后应进行松弛处理--对弹簧预先加载荷,使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。然后在高于工作温度20C的条件下加热,保温8-24h。 (4)低温碳氮共渗--采用回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合的工艺,能显著提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性,此工艺多用于卷簧。 (5)喷丸处理--划痕、折叠、氧化脱碳等表面缺陷往往会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面,不仅改善弹簧表面质量,提高表面强度,并使表面处于压应力状态,从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。

65Mn淬火之后表面会呈现出不同颜色，

弹簧钢有发蓝/发黄/光亮处理，热处理过后的多表现为暗灰色和暗蓝色。

虽然颜色不同，但是物理性质保持不变哦，所以亲们收到货后发现颜色有色差是正常的哦！

65Mn有多种称呼，通常老采购都称呼为“锰钢”或者“弹簧钢”等等，

其淬火后弹性很强，所以很适合做弹簧钢片，油墨刮刀等制品的原材料，亲们如果有其他疑问可以咨询客服哦！

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客户订购产品展示 

原材料为卷带料

经淬火后的65MN放开后仍然笔直

此为客户要求的简易长方型材加工

热处理

淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。

综合性能

有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺化学成份

碳 C ：0.62～0.70

锰 Mn：0.90～1.20

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

铬 Cr：≤0.25

镍 Ni：≤0.30

铜 Cu：≤0.25

寸。

应用

用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。

特性

65Mn，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。65Mn 钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴，弹簧卡头。精密机床丝杆。切刀。螺旋辊子轴承上的套环。铁道钢轨等

温馨提示：感谢每一位尊敬的顾客朋友！期待您对我们的建议！

7.制定以上条例，只是让尊敬的客户朋友认清我们交易流程，防止减少我们的工作对您带来不便。也是对个别恶意不良买家打击！尊敬的客户，让我们携手并肩构建维护网络交易和蔼诚信的平台！让我们尽万倍努力为您提供优质服务，让我们更加接近，构建友善桥梁！最后恭祝各位尊敬的客户朋友生意兴隆！一切美好！

8.网络交易，贵于诚信！我们希望和每一位光临本店的顾客都能成为朋友，也希望大家能支持、理解我们。所以请您在收到产品确认OK后，一定要抽空上线给我们好评哦，谢谢~~

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1-广东省内：速尔10元，顺丰12元（1公斤内）续重以快递公司收费标准。

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3-港澳台：顺丰，30元首重（1公斤内）因为过海关能免有偏差，收费还是以阶时为准。

4-注：超过1公斤的物品如果运费计算有误请与我们联系协商议定。

发蓝钢带 发蓝弹簧钢带 全硬发蓝弹簧钢带 
     
     我厂有20年全硬发蓝弹簧钢带的生产历史，三条连续淬火回火生产线，年产1800吨全硬发蓝弹簧钢带，因性能均匀和钢带板形、表面质量好，在市场上有一定的知名度。由于近年来的科技进步，用户对产品质量的要求越来越高，市场竟争加剧，我厂产品质量优势正在消失，特别是钢带的表面发蓝质量明显差于浙江一带的企业，给进一步提高市场竟争能力带来困难，而且YB/T5063-93《热处理弹簧钢带》标准要求色调处理钢带，颜色由淡黄色到深褐色或由蓝色到深蓝色，在同一条钢带表面颜色均匀。为此，我厂对热处理弹簧钢带表面色调处理工艺的进行了优化，设备进行了改进，在保证产品的机械性能稳定、板形好的前提下，大幅度提高钢带的表面发蓝质量。 
    2、全硬发蓝弹簧钢带表面发蓝的现状及分析 
    2.1全硬发蓝弹簧钢带表面发蓝的现状 
    2.1.1热全硬发蓝弹簧钢带生产工艺流程：冷轧钢带—淬火—回火—发蓝处理。 
    2.1.2三条连续淬火回火生产线的主要工艺参数 
    2.1.2.1 1#淬火炉炉身长6900mm功率60kw，回火炉炉身长7620mm功率30kw。 
     2.1.2.2 2#淬火炉炉身长12400mm，淬火炉功率81kw；回火炉炉身长15370mm，回火炉功率45kw。 
     2.1.2.3 3#淬火炉炉身长8400mm，淬火炉功率60kw；回火炉炉身长13000mm，回火炉功率45kw。 
    2.1.2.4 发蓝炉炉身长6250mm，功率45kw。。 
     2.1.3从1968年引进高强度生产线以后，为了提高发蓝质量，进行过数次技术攻关，对提高发蓝质量起到了一定的作用，并采取了以下3方面的措施：①使用原来不锈钢固熔炉改成发蓝炉,使钢带淬火回火后重新发蓝；②在回火炉管出口处开一个流油口，减少回火炉管积油量和油结碳；③使用三角皮带刮油压板，减少进入回火炉管的油量。 
     2.1.4全硬发蓝弹簧钢带表面色调处理存在的问题：同一条钢带的颜色变化很大，时好时坏，颜色以暗灰色为主,表面油迹多。 
       65Mn弹簧钢材料应具有的性能 
     
     
     材料抗拉强度的高低与其化学成分、金相组织、热处理状况、冷加工（拉拔或轧制）程度及其他强化工艺等因素有关。抗拉强度与疲劳强度也有一定的关系，当材料的σb在1600Mpa以下时，其疲劳强度随抗拉强度的增高而增高。大致上材料的疲劳强度与抗拉强度遵循的关系是：σ-1≈（0.35～0.55）σb（其中σ-1为材料在对称循环下（如交变载荷）的疲劳强度）。 
     
     
     弹簧特性及其弹簧钢材料的重要性 
     弹簧产品是靠利用材料的物理特性，通过一定的转换方式来实现其储存能量和释放能量的使用功能的。材料特性在很大程度上决定了弹簧的力学特性，影响着弹簧的设计开发和技术性能要求的提升。 现代弹簧材料品种的发展，特别是新型的高强度金属合金的不断出现和物理特性的提高，使弹簧产品有了更高     高的强度：为提高弹簧抗疲劳破坏和抗松弛的能力，弹簧材料应具有一定的屈服强度σs与弹性极限σe，尤其要有高的屈强比（σS/σb）。在通常情况下，材料的弹性极限与屈服强度成正比，因此弹簧设计和制造者总是希望材料具有高的屈服强度，而弹簧材料的抗拉强度σb和屈服强度σS较接近，如冷拔碳素钢丝的σS约为σb的90%左右。由于抗拉强度比屈服强度容易测得，在材料交货中提供的都是抗拉强度，故在设计制造时一般都用抗拉强度作为依据。但材料的抗拉强度并不是越高越好，强度过高会降低材料的塑性和韧性，增加脆性倾向。更广的效能；同时弹簧产品制造加工工艺的不断更新和优化，如结构成形、热处理和表面涂装等，使弹簧的应用和发展更能满足其功能要求，进一步提升了弹簧产品使用的安全性、经济性和环保特性。 
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用途

65Mn钢板的强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，

宝贝介绍

65Mn淬火之后表面会呈现出不同颜色，

弹簧钢有发蓝/发黄/光亮处理，全硬的多表现为暗灰色和暗蓝色。

虽然颜色不同，但是物理性质保持不变哦，所以亲们收到货后发现颜色有色差是正常的哦！

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原材料为板材

65Mn弹簧钢带 
    现代弹簧材料品种的发展，特别是新型的高强度金属合金的不断出现和物理特性的提高，使弹簧产品有了更高更广的效能；同时弹簧产品制造加工工艺的不断更新和优化，如结构成形、热处理和表面涂装等，使弹簧的应用和发展更能满足其功能要求，进一步提升了弹簧产品使用的安全性、经济性和环保特性。 
    常用的弹簧材料有金属材料和非金属材料两大类。 
     常用的金属材料有：弹簧钢（包括最近发展起来的超纯净弹簧钢）、弹簧用不锈钢、弹簧用铜合金及镍合金、弹簧用其他特殊合金等。 
    可以说：弹簧材料尤其是金属材料中的弹簧钢对弹簧的技术性能及其质量特性至关重要。弹簧行业有句俗语：“七分材料，三分工艺”就是这个意思。 
    弹簧钢材料应具有的性能 
     1)高的强度：为提高弹簧抗疲劳破坏和抗松弛的能力，弹簧材料应具有一定的屈服强度σs与弹性极限σe，尤其要有高的屈强比（σS/σb）。在通常情况下，材料的弹性极限与屈服强度成正比，因此弹簧设计和制造者总是希望材料具有高的屈服强度，而弹簧材料的抗拉强度σb和屈服强度σS较接近，如冷拔碳素钢丝的σS约为σb的90%左右。由于抗拉强度比屈服强度容易测得，在材料交货中提供的都是抗拉强度，故在设计制造时一般都用抗拉强度作为依据。但材料的抗拉强度并不是越高 
    越好，强度过高会降低材料的塑性和韧性，增加脆性倾向。材料抗拉强度的高低与其化学成分、金相组织、热处理状况、冷加工（拉拔或轧制）程度及其他强化工艺等因素有关。抗拉强度与疲劳强度也有一定的关系，当材料的σb在1600Mpa以下时，其疲劳强度随抗拉强度的增高而增高。大致上材料的疲劳强度与抗拉强度遵循的关系是：σ-1≈（0.35～0.55）σb（其中σ-1为材料在对称循环下（如交变载荷）的疲劳强度）。 
    良好的塑性和韧性：在弹簧制造过程中材料需经受不同程度的加工变形，因此要求材料具有一定的塑性。例如形状复杂的拉伸和扭转弹簧的钩环及扭臂，当曲率半径很小时，在加工卷绕或冲压弯曲成形时，弹簧材料均不得出现裂纹、折损等缺陷。同时弹簧在承受冲击载荷或变载荷时，材料应具有良好的韧性，这样能明显提高弹簧的使用寿命。 
    优良的表面状态和疲劳性能：弹簧工作时表面承受的应力最大，而疲劳破坏往往是从钢丝表面开始的，对于用在重要场合的弹簧，如轿车发动机气门弹簧一般要求疲劳寿命2.3×107次～3.0×107次，中高档轿车悬架弹簧一般要求2.0×106次～5.0×106次甚至更长的疲劳寿命，这就对材料的疲劳性能提出了很高的要求。影响材料疲劳性能的因素很多，如材料的化学成分、硬度、钢材的纯净程度、表面质量和金相组织等，尤为重要的是材料的表面质量。材料的表面缺 陷，如裂纹、折叠、鳞皮、锈蚀、凹坑、划痕和压痕等，都易使弹簧在工作过程中造成应力集中。其应力集中的部位常常是造成疲劳破坏的疲劳源。疲劳源还易在表面脱碳的部位首先发生，因此严格控制脱碳层深度也是一个很重要的质量指标。为提高弹簧材料的表面质量，可以对材料表面进行磨光或抛光，在钢丝拉拔前采用剥皮工艺剥除一层材料表皮，这样可以将大部分表面缺陷去掉。弹簧热处理时可采用控制气氛或真空热处理，防止表面脱碳和氧化。 
    4.严格的尺寸精度：许多弹簧对负荷精度有较高的要求，如气门弹簧的负荷偏差不得大于规定负荷的5%～6%，以采用圆钢丝的拉、压弹簧为例，如果钢丝直径偏差为1%，负荷就会产生4%左右的偏差。由此可见，严格的尺寸精度对保证弹簧的质量也是十分重要的。 
    5）好的均匀性：对材料的均匀性要求是指对材料的化学成分、力学性能、尺寸偏差等各项指标要求均匀和稳定一致。如果材料各方面性能不一致，会给弹簧生产带来很大的困难，造成产品几何尺寸、硬度、负荷等参数的离散性，严重的不均匀性甚至会造成废品。 
     6）为了满足上述性能要求，弹簧钢必须具有优良的冶金质量，包括严格控制的化学成分、高的纯净度、低的杂质含量、低的非金属夹杂物含量，并控制其形态、粒度和分布。此外还要求钢质的均匀性和稳定性。弹簧钢还应具有良好的表面质量（包括表面脱碳）和高精度的外形和尺寸。 
     

热处理弹簧钢带 热处理65mn弹簧钢带 热处理65mn烤蓝全硬弹簧钢带 
     热处理弹簧钢带随着塑性变形量的增加，热处理65mn烤蓝全硬弹簧钢带的强度、硬度升高，塑性，韧性下降，这种现象成为加工硬化。热处理弹簧钢带含碳量等于0.65%的碳钢，在冷拔时机机械性能的曲线。热处理65mn弹簧钢带经冷变形后，晶面总面积扩大，亚晶粒细碎，晶格畸变和位错密度增大，导致滑移阻力增加，即热处理65mn烤蓝全硬弹簧钢带金属塑性变形抗力升高，能够滑移变形的潜伏部位减小，即热处理弹簧钢带的变形能力降低。热处理弹簧钢带加工硬化现象具有很重要的现实意义。 
     首先，在生产中把它当做强化热处理弹簧钢带金属的一种方法，对于一些不能通过热处理来提高弹簧钢带强度的金属或合金，如某些不锈钢、黄铜等，可以采用加工硬化方法达到强化的目的。即使某些经过热处理的弹簧钢带，也可以通过加工硬化进一步提高强度，以充分发挥弹簧钢带材料的潜力。其次，加工硬化能保证金属弹簧钢带某些工艺性能，并使之得以加工成形。例如冷轧金属弹簧钢带时，由于通过四辊轧机支撑辊的断面收缩部位引起加工硬化，所以这些部分的拉伸应力虽然增加，但不至于断裂，使冷轧工艺可持续进行。 
     
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65mn弹簧钢热处理 65mn弹簧钢热处理价格 65mn弹簧钢热处理 65mn弹簧钢热处理价格 
    65mn弹簧钢热处理（表面热处理）是将工件的表面层热处理到一定深度，而心部仍然保持未热处理状态的一种局部热处理方法。 
    65mn弹簧钢化学热处理是将工件置于某种化学介质中，通过加热，保温，冷却的方法，使化学介质中的某些元素渗入65mn弹簧钢表面层，从而改变65mn弹簧钢表面层的化学成分和组织，进而改变表层性能的热处理工艺。 
    65mn弹簧钢化学热处理工艺种类较多，根据渗入65mn弹簧钢表面元素不同和钢件表面性能不同，可分为渗碳，渗氮，碳氮工渗。 
    65mn弹簧钢热处理渗碳是向钢件表面层渗入碳原子的过程，65mn弹簧钢热处理渗碳它的主要目的使表面层的碳浓度升高，提高表面硬度和耐磨性，而心部仍然保持一定较高的塑性、韧性。根据65mn弹簧钢热处理渗碳的状态不同，可分为固体渗碳，液体渗碳和气体渗碳，而以气体渗碳热处理应用最为广泛。渗碳热处理通常采用碳含量在0.15-0.2的低碳钢和合金渗碳钢，主要用于表面要求高硬度，耐磨，心部具有足够强度和韧性，具有高的疲劳强度的工件，如齿轮，活塞销，轴类零件等。 
    65mn弹簧钢热处理渗碳的表面硬度在0.8-1.05%。渗碳层深度可以根据不同工件需要进行调整。渗碳后在进行淬火加低温回火，即可获得所需要的性能。