绿眉毛”号，长31米，宽6.8米，吃水深2.2米，排水量230吨；采用古老的木制舵，舵长11米，宽2.3米；有三桅五帆，其中主桅高24.5米，主帆三面，使用风力航速最高可达每小时9海里；因船头似鸟嘴呈尖型，又称“鸟船”（古代浙人认为是鸟衔来稻谷种子，才造就了浙江的鱼米之乡，所以把船头做成鸟嘴状）。
舟山“绿眉毛”号传统帆船，船首形似鸟嘴，简称鸟船，因船头眼上方有条绿色眉而得名，是我国鸟船系列中的优秀船型，并与沙船、福船、广船一起，形成中国古代“四大名船”。
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泳顺船工艺生产的仿古舰船模型是以红木（红胡桃），作为主要材料，同时采用沙比利、桦木为辅助材料，全部手工精心制作的高仿真静态模型。作为高档礼品和家具装饰品有着独特的历史韵味和迷人魅力！船文化： 舟者，船也。《淮南子》：“古人窥木浮而知为舟。”《易经》：“伏羲氏刳木为舟，剡木为楫?穴桨?雪。”这些都是极其简易的舟船。到了战国初期，出现了大量的船棺墓葬，舟的普及和重要性可见一斑，当时的楚国，建立了历史上第一支强大的舟师，号称“浮江万里，带甲百万。”而到隋唐时代，隋炀帝乘坐的龙舟，代表了当时载客木帆船的最高水平。龙舟全长５９米、宽１５米，高达１３米。福建曾出土过一艘建造于１３世纪的远洋木帆船，长２４．３米，宽９．１５米，虽只是残体，但它展现了宋元时期泉州造船业的发达与航海技艺的高超。古人对舟的认识，起先仅仅限于交通工具，然而历史的沧桑必然要舟负载起文化的厚重。从“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”到“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”，更有“只恐双溪舴艋舟，载不动，许多愁”这样的千古绝唱。舟的意向，代表着离别、漂流之意，明士大夫们一旦面对世事的险恶，往往生发一些隐世之意，陶渊明就有“实迷途其未远，觉今是而昨非，舟摇摇以轻扬，风飘飘而吹衣”的吟唱，舟成为他们追寻精神寄托的乌托邦之木。　　船作为一种文化载体，也同样受那些热爱生活、感怀美好事物的人们所青睐。鲁迅就曾这样描述过故乡的舟船生活：“夜间睡在舱中，听水声橹声，来往船只的招呼声，以及乡间的犬吠鸡鸣，也都很有意思。”吴冠中也喜欢画舟，他喜欢的是“野渡无人舟自横”，孤舟闲飘在寂寞的水面，静穆入画，诗与画之美于此悄悄相依。.......................................... ........................................................................................