移动式登车桥应用于无装卸站台或装卸位置不固定以及装卸场地狭小等场合，实现了货物快速装卸。通过它使叉车等搬运车辆直接进入货车、集装箱、列车车厢装卸货物，大大的提高了工效。登车桥采用手动液压操纵，无需其它动力，能适用于各种装卸场合；登车桥采用支腿支撑和网格状钢板结构，有更可靠的安全性能。登车桥有整体移动式、分体式、电动移动登车桥、左右翻板式、加长型移动登车桥可供选择。

   本公司自行设计生产移动式液压登车桥、固定登车桥、液压升降平台、电动升降平台，烟台登车桥、威海登车桥、潍坊登车桥、开发区登车桥、日照登车桥均有较多用户使用。质量可靠耐用，设计合理， 做工精细，服务及时。即使在竞争厂家较多的苏州、无锡等地也拥有广泛客户。

移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。
产品特点：
一、台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构，充分保证了卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。
二、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。
三、采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
四、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。

登车桥的主要作用是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥，以便叉车行驶直接出入车厢进行货物装卸，该产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。我公司可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。

移动式登车桥应用于无装卸站台或装卸位置不固定以及装卸场地狭小等场合，实现了货物快速装卸。通过它使叉车等搬运车辆直接进入货车、集装箱、列车车厢装卸货物，大大的提高了工效。登车桥采用手动液压操纵，无需其它动力，能适用于各种装卸场合；登车桥采用支腿支撑和网格状钢板结构，有更可靠的安全性能。登车桥有整体移动式、分体式、电动移动登车桥、左右翻板式、加长型移动登车桥可供选择。

移动式液压登车桥：移动式登车桥台面采用特制的波形栅格有可行的强度，能保证长期使用而不变形，它的波形栅格网状结构，充分保证了卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性，即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用；登车桥置于尾部进行装卸时，当叉车装载重物行驶至车尾部，可能会使车辆发生倾覆，为每位用户随机提供了可调式安全支撑座，用于装卸作业时（特别是轻型货车或空载货车装卸作业时）防止车辆倾覆，从而保证作业安全，它的支撑高度可以随车辆高度调节，能满足多种车辆的使用性；可调节长度的索链可方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合；采用手摇液压泵作动力，勿须外接动力电源即可轻松实现登车的高度调节；配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。