衡水利和路桥制品销售有限公司主要生产：桥梁伸缩缝、道路桥梁伸缩缝、TST桥梁伸缩缝、GQF-MZL桥梁伸缩缝装置、GQF-C型桥梁伸缩缝装置、桥梁橡胶支座、钢结构网架支座、橡胶充气芯模、充气式管道封堵气囊、橡胶止水带、止水条、双组份聚硫密封膏、桥栏铸钢支架、钢纤维等各种制品，同时还承接客户来样来图设计制造及桥梁伸缩缝安装更换业务。

　　TST桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。
无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。
弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。

TST桥梁伸缩缝具有如下特点：
　　１.低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。２.高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。３.施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。４.开放交通迅速： 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。５.使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。６.舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。７.经济效益好：成本低廉。公司产品被广泛应用于众多国家大中型重点工程的建设，近些年参与了300多条公路网的建设，取得了经济效益和社会效益的双丰收。唯有不断创新，积极进取，才能永远立于不败之地，品种全、质量优、价格低、信誉好的经营模式，势必能满足客户的多方需求。这也是本公司在激烈的市场竞争中立于不败之地的竞争优势。欢迎新老客户咨询洽谈．　
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