此产品为最新设计，其清洗功能及清洗效果能达到客户所需求最高目标，整机防锈处理及主机构框架为最新设计开发。清洗后列车表面无污垢，清洁明亮，油漆良好无损，满足要求：车体外表面用白色棉织布擦摸，无明显污迹，车体外表面和门、窗玻璃无明显水迹，且底盘、轮胎不被注意的位置均被清洗到位使被允许清洗车辆达到最多类型。

往复式的设计结构提高了洗车的安全性且更加方便。在初始位置按下“洗车”按钮后，喷射系统喷水，横刷开始下降，当下降到最低位置时，横刷、侧刷开始旋转，洗车 机沿着导轨正向移动。当横刷与车辆表面有一定程度的接触后，横刷开始上升，并沿着车辆表面进行仿车形清洗。当洗车机的侧刷接触到汽车前表面一定程度时，侧刷开始向两边移动，并沿着汽车两侧进行清洗。当清洗到汽车后表面时，横刷开始下降，侧刷开始向中央合拢。

请注意，TP-3500与4200各分成两种材质的版本。当前商品为TP-4200标注钢材质，我们另有不锈钢钢材质的同型号产品。欢迎选购！
         

      德宝往复式巴士及卡车全自动洗车机可以满足洗车辆大客户的要求。其主结构为完全不锈钢材质，经过精心设计制造而成，设计寿命为20年。整机采用三刷包围式清洗方式，欧洲进口特制毛刷，全电脑控制程序，自动避让后视镜，让被清洗车辆更加安全以及更大程度的保护车漆表面。本机还可另外配备全自动高压喷水系统、自动底盘清洗系统、污水循环处理系统、强力风干系统。其机型为车辆开动式清洗方式，具有极强的吞吐量、极高的工作稳定性、占地面积小等优点被大型车辆制造厂洗车线及公共交通系统所认同。并且此类机型配有独立清水喷射系统、清洗液喷射系统、蜡液喷射系统、自动底盘清洗系统及高压轮胎清洗系统。本机型适用于加长公共汽车、轨道客车、无轨电车等。
　　全机电气控制系统安装在机架的电气柜里，通过电气操作工作台上的控制面板来实现洗车机的自动控制。全机控制系统的核心部分是可编程序控制器，经光电传感器及接近开关的检测来实现对横刷、侧刷、喷射及行走的动作程序。
　　此产品为最新设计，其清洗功能及清洗效果能达到客户所需求最高目标，整机防锈处理及主机构框架为最新设计开发。清洗后列车表面无污垢，清洁明亮，油漆良好无损，满足要求：车体外表面用白色棉织布擦摸，无明显污迹，车体外表面和门、窗玻璃无明显水迹，且底盘、轮胎不被注意的位置均被清洗到位使被允许清洗车辆达到最多类型。
　　往复式的设计结构提高了洗车的安全性且更加方便。在初始位置按下“洗车”按钮后，喷射系统喷水，横刷开始下降，当下降到最低位置时，横刷、侧刷开始旋转，洗车 机沿着导轨正向移动。当横刷与车辆表面有一定程度的接触后，横刷开始上升，并沿着车辆表面进行仿车形清洗。当洗车机的侧刷接触到汽车前表面一定程度时，侧刷开始向两边移动，并沿着汽车两侧进行清洗。当清洗到汽车后表面时，横刷开始下降，侧刷开始向中央合拢。

TEPO-AUTO（德宝）往复式巴士及卡车全自动洗车机技术参数 

1. 主要型号：TEPO-AUTO-TP-4200
2. 洗车占地面积（长×宽）：22m×6.0m
3. 洗车机外型尺寸（长×宽×高）：2m×5m×5.1m
4. 平均耗水量：500L/辆（不回收）      15L/辆（回收）
5. 平均用电量：洗每辆车度（380V）用电功率12KW
6. 最高洗车量：12辆/小时
7. 最快出车时间：分钟/辆
8. 蜡水对比度：1：120（水稀释）        20公斤/桶/2300辆
9. 适用范围：巴士以及米以下的箱式车辆。（此尺寸系根据贵方洗车场地所设计）
10. 配置清单：大竖刷2支、横顶刷1支、喷水系统1套、泡沫喷射系统1组、水蜡喷射系统1组。
11. 功能：自动感应喷水、自动仿形清洗车身、自动喷洒洗车液、自动喷洒亮光蜡、系统自动检测。
12. 往复式巴士及卡车清洗机洗车流程：被清洗车辆停在预定的洗车位置--------设备操作人员检查车辆预停位置是否正确、车辆电源是否断开---------操作员检查洗车设备的水、电、清洁液、蜡液上光剂供应是否正常----------------操作员开始操作洗车设备进行车头的端部清洗（此清洗过程先由侧部清洗大刷合拢清洗端部表面、竖刷分开后在由大横刷进行再次清洗端部表面）----------清洗车身表面------------清洗尾端部表面------------此工序可根据车辆脏易程度进行调整（如果车辆过脏可根据上诉程序往返式清洗即可）------------最后设备自动喷射蜡剂上光液。