伺服电机减速机因为结构原因,单级减速最小为3,一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.7.10,15,20,25,30,35,40,50,70,80,100减速机级数一般不超过3级减速,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.
　　相对其他减速机,伺服电机减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),(双级可做到3分以内),高传动效率(单级在95%-99%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点.
　　因为这些特点,伺服电机减速机多数是安装在步进电机和伺服电机或无刷电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.
　　伺服电机减速机额定输入转速最高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级伺服电机减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩伺服电机减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.
　　伺服电机减速机的几个概念:

　　级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.
　　回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩 -2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙/回差.
　　伺服电机减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。
　　该伺服电机减速机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。
　　伺服电机减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特点。本机主要用于塔式起重机的回转机构，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业莆田威朴减速机拥有莆田和山东两大生产基地，总占地面积33万m2，一期工程拥有现代化标准厂房5万m2。公司主导产品以模块化精密减速器、平行轴斜齿轮减速机、斜齿轮硬齿轮减速机、斜齿伞齿减速箱、伺服蜗轮蜗杆减速机、伺服行星齿轮减速机、直角伺服电机专用精密行星齿轮减速器。
　　公司从德国引进先进的设计技术和人才，并与国内院校进行合作，建立了传动技术研究中心，汇集了众多优秀的研究人才，能够进行三维优化设计和有限元分析，研发各类传动设备，以卓越的品质向客户提供整体的传动解决方案。
　　产品进行模块化优化设计，具有极高的组合性、互换性。按5级精度设计，齿轮采用优质合金钢渗碳淬火，磨削内外齿直径达到2500mm，对齿轮进行预修形，降低噪音，专业的热处理和齿根处理工艺，保证强度，提高减速机的承载能力。
　　公司引进国际一流的德国霍夫勒数控成形磨齿机、德国克林贝格齿轮检测仪、德国温泽三坐标测量仪、美国格里森弧齿锥齿轮磨齿机、奥地利爱协林热处理生产线、日本三菱加工中心和日本森精机镗铣加工中心等目前世界最先进设备，保证了产品精度要求。
　　公司建立了国内最先进的传动设备加载实验中心，功率达到3600KW。每类产品均经过加载实验，所有取样仪表采用远程控制，计算机采集数据并自动处理试验结果，具有准确、高效、科学等特点，达到国际先进水平。
　　产品广泛应用于：冶金、电力、建材、矿山、起重、环保、化工、轻工等行业。公司奉行“世界级品质，成本化价格”的营销思路，积极开拓市场。要求销售人员要时时刻刻与用户保持零距离接触，向客户提供快速，优质的服务，用高质量的解决方案满足客户的需求。同客户建立密切、灵活、可信赖的长期合作伙伴关系。完善的技术支持和售后服务，解决用户后顾之忧。
　　公司将抢抓机遇，开拓创新，为实现“成为全球传动领域最佳供应商” 的发展目标而努力奋斗！
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主营产品或服务：  减速机;伺服减速机;锥齿轮减速机;硬齿面减速机;摆线针轮减速机;精密减速机;蜗轮减速机;伺服减速器;重型减速机;标准工业齿轮箱;伺服精密行星减速机;伺服专用减速箱;精密伺服斜齿轮减速机;螺旋伞齿轮传动箱;无级变速机;直角型精密齿轮箱;精密蜗轮蜗杆齿轮箱;平行轴斜齿轮减速机;精密螺旋升降机精密螺旋升降机;精密螺旋锥齿轮伺服减速机;  主营行业：  减速机、变速机 齿轮箱 齿轮 机械设备用电动机 微型电动机 
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