联轴器是一个可以连接二个不同机器的轴，在传动过程中一起旋转的机械元件。一般来说在联轴器运作过程中，二个轴不会脱开，不过有些有扭力限制功能的联轴器，在扭力过大时会使二轴有速度差，甚至脱开的功能。在加工车间和工厂内,也被广泛称为“靠背轮”。
联轴器的主要用途是结合二个旋转件，在一定程度的轴向、角度偏差或端面位移时仍能正常的运作。若妥善的选择、安装及维护联轴器，可以减少大量的维修费用及停机时间[1]。
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1 使用目的
2 联轴器的种类
2.1 刚性联轴器
2.2 挠性联轴器
2.3 扭力限制联轴器
3 联轴器的选用及安装
4 轴心偏移量测
5 联轴器的保养及损坏原因
6 联轴器的转动平衡校正
7 参考
8 参见
使用目的[编辑]


在机器中安装联轴器有许多不同的目的，最常见的目的如下：
功率或转矩的传输。
连结二个个别制造的旋转机器的轴（如马达和其他机械），在需要更换或维修时可以脱开。
增加机械的可挠性，允许轴有小幅度的偏差。
减少传动时在轴上传递的冲击性负载。
保护传动轴，避免过转矩。
调整或改善旋转元件的振动特性。
联轴器的种类[编辑]

​联轴器品种、型式、规格很多，在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动的需要来选择联轴器，首先从已经制订为标准的联轴器中选择，目前我过制订为国际和行标的联轴器有数十种，这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器， 　　低速工况应避免选用只适用于中小功率的联轴器，例如：弹性套柱销联轴器、芯型弹性联轴器、多角形橡胶联轴器、轮胎式联轴器等；需要控制过载安全保护的轴系，宜选用安全联轴器；载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系，宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性元件弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器；弹性元件受挤压的弹性联轴器可靠性高于弹性元件受剪切的弹性联轴器。