系统特点

• 行走与拌和转子的驱动均为全液压闭式回路。
• 行走速度与拌和转子转速均可实现无级变速
• 辅助系统（转向、拌和转子升降、尾门开闭）均为液压操纵。
• 通过压力自动补偿装置（POR系统）实现功率自动分配
• 仪表面板布置合理，全面显示工作状态
• 带防翻保护架的密封式驾驶室、豪华型司机座椅，并配带 空调设备，以改善驾驶员的作业环境
• 低压宽基人字形花纹驱动轮胎，抗振性能优良，附着牵引力大
• 整体式前桥及SOMA后桥可靠性高
• 大滚筒工作转子，提高了工作效率，确保了拌和质量，并可根 据用户需要配置水喷洒装置及铣刨转子