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　　加工精度好,噪音低 Atlas Copco的GA型螺杆压缩机以其先进的X齿型,使得机器的冲击、震动、噪音限度的降低,从而有效延长了运动部件的寿命。如100HP的噪音仅为68分贝(1米以内),表明压缩机运动部件加工精度高,噪音小,材质好,冲击、振动小,整机的使用寿命长,这实际上反应了机器的设计和加工水平。噪音是机械设备整机性能的重要指针,又是环境保护的必达指标。
　　3、压缩机马达、电气部件配置高
　　在电机的配置上Atlas Copco组装机采用防护等级为IP55、绝缘等级为顶级F级,而实际温升仅为B级的西门子电机,比其它公司采用的防护等级仅为IP23的电机部份,防尘、防水性能分别高四级和二级,这对炎热潮湿的地区和灰尘较大的用户尤为重要,马达的防水、防尘性能差会使电机过载、发热、甚至烧毁的危险性大大增加,而我公司压缩机的所有电控部份包括Y--△(起动的电流小)启动器,均采用在德国本土生产的西门子公司产品,以保证在多次启动时准确无误,增加在控制方面的高可靠。 本公司供应东莞静音空压机，深圳静音空压机，广州静音空压机。
　　4、先进的计算机控制
　　Atlas Copco压缩机用MARK第四代计算机进行控制,功能强大,具有监测点多,大屏幕数字式连续显示(四行数据),可现场编程等优点,并有自动侦错能力和自动记录、集控、运控功能,管理方便。而其它许多品牌的压缩机或采用功能较为简单的电子型并配合机械仪表,或采用单行显示的单板机进行控制,监测点少,功能少,故障时也只是亮灯显示。
　　5、高效率的加卸除调节方式
　　Atlas Copco 采用的是满载/空载调节方式,与进气节流方式相比,这种方式效率更佳,更节省能量。这是因为进气节流方式下,主机的压比升高,轴承负载增大。此外,计算机调节系统的压差调节范围0.1-1.5Bar,当设定为0.1 bar时,压缩机输出的压力可以说是恒定不变的。
　　6、不易漏气的法兰连接
　　Atlas Copco压缩机内部的管路连接均采用法兰接头,不仅拆卸方便,且更重要的是不会漏油漏气。
　　7、独特的压缩机内部冷热面分开设计
　　Atlas Copco压缩机内部冷面与热面分开布置,既使处在热面的油分离器中的水份不易以汽态水凝结在油中(保证润滑油的质量),又使处在冷面的空气吸入口吸入尽可能低的环境温度(吸入口位于冷面的电控柜后面上部,吸入温度低,在达到相同的排气压力时,压缩机效率提高,且机器不易过热造成停机)。
　　8、AGMA13级齿轮箱
　　 Atlas Copco压缩机的齿轮箱采用AGMA13制造标准,是国际上的最高等级(同空中客车上的齿轮箱),可确保这个增速齿轮箱在任何工作条件下不会损坏,而一般的螺杆压缩机齿轮箱采用AGMA11制造标准,低于Atlas Copco两个等级。
　　9、重要部件之一轴承
　　主机转子的无故障时间和寿命很大程度取决于轴承的寿命, Atlas Copco 轴承为SKF公司专为我公司配套的轴承(Atlas Copco公司与瑞典SKF公司同为一董事长),寿命较一般轴承长30%,设计寿命长达15万小时。
　　10、直联轴器
　　降低起停机、加卸除的冲击震动,而且专门设置联轴器冷却风扇,增长联轴器寿命。油气分离器是回转式空气压缩机中的关键零件，其性能优劣将直接影响到压缩机的有效功率、油耗以及输出气流稳定、洁净，干燥等方面。高品质的油分离器，在正确的安装，使用下，不仅可确保压缩空气的高品质，且可保证达到可观的使用寿命。
　　从空压机出来的压缩空气夹带大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴(悬浮油微粒)则必须通过油气分离器的微米级玻纤滤料层过滤。我们采用最先进的防腐高效的超细纤维凝聚材料作为过滤主体，该系统滤芯的滤床组合预过滤层、超细纤维层、支撑层、过滤层和重力沉降层等组成，使压缩机输出空气中3μm以上的固体颗粒能全部被滤除，而极微小的约0.01-1μm的油水气溶解体在通过滤芯时被凝聚成较大的油滴，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管虹吸返回至润滑系统从而使压缩机排出更加纯净，无油的压缩空气。我们是专业设计制造油气分离元件的企业，拥有先进的专业的加工和测试设备，及符合ISO8573标准的检测手段。吸收消化国外油分滤芯之精华，采用进口滤材设计制造的油气分离芯，经国内众多进口压缩机用户使用，完全能等效替代进口产品，各项指标达到国际先进水平。本公司为众多压缩机厂家配套，并为使用进口螺杆压缩机用户提供优质可靠的油气分离元件。阿特拉斯油气分离器
　　本公司供应东莞静音空压机，深圳静音空压机，广州静音空压机。