天津宇坤通茂轴承有限公司是北方一家的进口轴承经销商。公司主要经营：日本NSK轴承。并代表销售：瑞典SKF轴承、德国FAG、INA轴承。同时公司为客户备有日本NTN轴承、IKO轴承、NMB轴承、THK轴承、NACHI轴承、ASAHI轴承、美国TIMKEN轴承、韩国SAMICK轴承等世界知名品牌的进口轴承。其中各系品牌轴承包括：深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承、直线轴承、直线导轨、关节轴承等全系列进口轴承。公司销售产品广泛的供应于：机械制造、钢铁制造、石油化工、矿山开采.、机床配套、冶金生产、电力机组、印刷设备、电子科技、纺织机械、汽车、等众多领域。
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高速角接触球轴承的使用
数控金切机床的高速主轴系统，望文生义是具有高反转速度，但这并无严厉的界线。对作为高速切削机床代表的加工中间和数控铣床而言，普通是指最高转速≥10,000r/min的主轴系统，并响应具有高的角加(减)速度，以完成主轴的瞬时起落速与起停。为顺应制造业对机床加工精度愈来愈高的要求，高速切削主轴还应有较高的反转精度，凡间要求主轴的径向跳动小于1或2μm，轴向窜动小于1μm。此外，主轴也要有足够的静、动刚度，以接受必然的切削负荷和坚持高的反转精度。
传统的主轴系统包括皮带、齿轮等中心传动环节，不只转变惯量大，难于完成高的角加(减)速度，并且高速时也难于处理中心传动环节呈现的振动和噪声。因而，目前的高速主轴系统大多是把电念头与主轴“合二而一”、将传动链缩短为零的电主轴单位，构造上根本是把主电念头置于主轴前后轴承之间。如许的电主轴，轴向尺寸较短，构造紧凑，主轴刚度高，出力较大。德国GMN公司用于加工中间和数控铣床的电主轴就是这种构造，其轴承是合适高速运转的精细角接触球轴承(普通相当于国际规范P2和P4级)，一切要害零件都必需进行精细加工和精细装配，还还要用恒温冷却水(GMN为23±0.7℃甚至±0.3℃)对主电机的定子和前后轴承进行冷却。GMN用于加工中间和数控铣床的电主轴共有20几种型号，最高转速从8000r/min到60000r/min，功率从5.5kW到76kW，扭矩从0.9Nm到306Nm。
目前，也有很少数高速轻切削铣床，运用将主电机置于主轴后轴承之后的电主轴。这种构造的电主轴轴向尺寸长，但可改良散热前提。此外，某些主轴最高转速在10000r/min至15000r/min的加工中间和铣床，不是采用电主轴而是经过薄膜式之类的联轴节，将主电念头与主轴直接衔接，然后省去主轴冷却系统。但是，此方法既添加了转变惯量，影响角加(减)速度，并且两者直连后的非直线性又会惹起振动(转速愈高对直线性的调准要求也愈高)，故不宜用于主轴转速更高的机床。
当时的高速电主轴，简直都是内置异步交流感应电念头。异步型电主轴的长处是构造较简略，制造工艺相对成熟和装置便利，特殊是可以更大限制地削弱磁场，易于完成高速化。此种主轴电机也正在进一步改良，比方日本三菱电机公司比来开拓出可削减电损耗和缩短定子长度的高速、高效率内置感应主轴电念头。
比来，国外正钻研在电主轴中内置交流永磁同步电念头的问题。与异步感应电念头比拟，永磁同步电念头有如下长处：用永磁资料制造的转子在任务进程中不发烧，处理了当前内置的异步感应电念头转子发烧且难于充沛冷却的问题；功率密度大，任务效率高，即可用较小的尺寸获得较大的功率和扭矩；低速功能好，易于完成精细节制等。但是，永磁同步电念头也有其弱点，那就是功率容量有限，弱磁坚苦，晦气于完成高速化。故迄今为止，只要单个机床公司有内置永磁同步电念头的电主轴在展会上表态，而专业化的电主轴制造厂尚没有此种产物出售。有不少人以为，对在弱磁场运转的高转速电主轴，似乎用异步感应电念头驱动更为适宜。
当前首要采用PWM变频调速技能来完成电主轴的高速化，执行此项义务的既有通俗变频调速器，又有矢量节制驱动器。前者为恒转矩驱动，输出功率与转速成正比；后者在低速端(额外转速以下)为恒转矩驱动，在中、高速端为恒功率驱动。高速加工中间和数控铣床之电主轴，根本上都采用后者(即矢量节制驱动器)。矢量节制驱动器又有开环型和闭环型之分，闭环型在主轴上装有高功能编码器作为检测元件，以完成地位和速度反应，然后有更好的动态功能，还可以完成主轴的定向准停和C轴功用。
高速主轴用的轴承
数控金切机床高速主轴的功能，在相当水平上取决于主轴轴承及其光滑。滚动轴承因为刚度好、精度可以制造得较高、承载才能强和构造相对简略，不只是普通切削机床主轴的首选，也遭到高速切削机床的喜爱。从高速性的角度看，滚动轴承中角接触球轴承最好，圆柱滚子轴承次之，圆锥滚子轴承最差。
角接触球轴承的球(即滚珠)既公转又自转，会发生离心力Fc和陀螺力矩Mg。跟着主轴转速的添加，离心力Fc和陀螺力矩Mg也会急剧加大，使轴承发生很大的接触应力，然后招致轴承摩擦加剧、温升增高、精度下降和寿命缩短。因而，要进步这种轴承的高速功能，就应想方设法按捺其Fc和Mg的添加。从角接触球轴承Fc和Mg的核算公式得知，削减球资料的密度、球的直径和球的接触角都有利于削减Fc和Mg，所以目前高速主轴多运用接触角为15°或20°的小球径轴承。可是，球径不克不及减小过多，根本上只能是规范系列球径的70%，以免减弱轴承的刚度，更要害的照样要在球的资料上追求改良。
与GCr15轴承钢比拟，氮化矽(Si3N4)陶瓷密度仅为它的41%，用氮化矽制造的球要轻得多，天然在高速反转时所发生的离心力和陀螺力矩也要小得多。与此还，氮化矽陶瓷的弹性模量和硬度是轴承钢的1.5倍和2.3倍，而热膨胀系数仅为轴承钢的25%，这既可进步轴承的刚度和寿命，又使轴承的共同间隙在分歧温升前提下转变小，任务牢靠，加之陶瓷耐高温且不与金属发作粘咬，明显用氮化矽陶瓷制造球体更合适进行高速反转。理论标明，陶瓷球角接触球轴承与响应的钢球轴承比拟速度能进步25%~35%，但是价钱也要高一些。
国外将表里圈为钢、滚动体为陶瓷的轴承统称为夹杂轴承。当前夹杂轴承又有新开展：一是陶瓷资料已用于制造圆柱滚子轴承的滚子，市场上呈现了陶瓷圆柱夹杂轴承；二是用不锈钢(比方FAG公司用氮化不锈钢Crodinur30)替代轴承钢制造轴承的表里圈特殊是内圈，因为不锈钢的热膨胀系数比轴承钢小20%，天然在高速反转时，因内圈热膨胀所形成的接触应力增大趋向会遭到按捺。
众所周知，dmh值是表达滚动轴承高速功能的速度因子(dm是滚动轴承内、外圈的均匀直径，单元mm；h是轴承的转速，单元r/min)。角接触球轴承的高速功能不只与球的接触角、直径和资料相关，并且与轴承的光滑方法关系亲密。当前滚动轴承有脂光滑、油雾光滑和油气光滑三种方法，个中油雾光滑固然结果不错，但污染情况和风险工人安康，国外已很少采用。
脂光滑是最简略和环保性最好的一种光滑方法。因为脂在超高速运转下轻易蜕变，故其dmh值较低，轴承为钢球时仅达80×104，为陶瓷球时可达110×104(FAG公司开拓的新一代低温轴承其dmh值还可以在此根底上添加10%左右)。目前高速主轴轴承用得最多的是油气光滑方法，它是准时、定量地供应轴承以油—气夹杂物，使轴承各部位取得最佳的微量光滑并把污染减至很小。采用油气光滑的钢球或陶瓷球角接触球轴承，其dmh值普通可辨别到达到140×104和210×104，若采用比拟非凡的油气光滑方法，陶瓷球角接触球轴承的dmh值可达250×104甚至更高一点为非凡油气光滑方法的一种，在实验室内其dmh值已达280×104)。
高速电主轴滚动轴承的装备方式有多种，但比拟典型的是前、后轴承呈“O”型结构的两对角接触球轴承。因为后轴承也是角接触球轴承，普通要设置滚珠套以便让后轴承能沿壳体轴向挪动，使得主轴受热后可自在向后方膨胀。普通说来，角接触球轴承需求在轴向有预加负荷才干正常任务，预加负荷愈大，轴承的刚度愈高但温升也愈大。比拟简略的方法是，依据电主轴的转速局限和所要接受的负载，选定一个最佳的固定预加负荷值；更好的方法则是预加负荷能随主轴转速改动而调整，在高转速时减小预加负荷，在低转速时添加预加负荷。
