寿力油分250034-085/02250048-734
1.油气分离器（Oil-gas separator）的常见故障和处理方法
油气分离器是专门用来过滤空气中油液颗粒的过滤装置，油过滤器在空气压缩系统中多有应用。油气分离过滤器的过滤效果对于压缩机械来说至关重要，而油过滤器的故障会导致机械工作失常甚至是安全事故，以下是油气分离过滤器的常见故障和排除方法。
2.油气分离器（Oil-gas separator）的工作环境问题
油气分离器的过滤效果达不到预期水平可能是因为油气分离器不适用于当前的工作环境，解决这一问题的方法是更换油气分离器的型号，选择重型的过滤器，或是将压缩机械的吸气引导到空气更为清洁的位置。
油气分离器（Oil-gas separator）如果长期工作在机械工作环境下，也就是工作温度、湿度和压力超过油气分离器（Oil-gas separator）的额定工作环境，或是油气分离器（Oil-gas separator）的运行功率超过额定功率，都应较快润滑油和过滤器滤芯的更换周期。
3.油气分离器（Oil-gas separator）的润滑油问题
油气分离器（Oil-gas separator）在工作时还会遇到润滑油本身变质的问题，例如润滑油的粘度过高或内含杂质过多等。油气分离器（Oil-gas separator）在处理变质润滑油和空气分离时，工作效率和处理效果都会下降，这时应更换机械的润滑油，并对机械进行合理保养。
油气分离器（Oil-gas separator）在运行时本身也需要润滑油的润滑，使用错误的润滑油或污染的润滑油都会导致过滤器的损坏。同时，油气分离器（Oil-gas separator）的润滑不能使用不同等级或不同信号的混合润滑油。油气分离器（Oil-gas separator）最佳的润滑油应为使用手册上标注的标准润滑油。
4.活塞机与螺杆机的比较：
比较项目 | 活塞式压缩机 | 螺杆压缩机 |
1、结构 | 曲轴带动活塞做往复运动，改变汽缸容积进行压缩。 | 阴阳转子连续运转，改变型腔体积进行压缩。 |
2、运动部件易损及日常维护 | 有多个活塞、活塞环、气门阀件、曲轴轴瓦等连续运转，由于不均匀的往复运动，使其磨损很快，需经常更换，个把月即需拆缸修理，多处密封圈随之更换，需要更换的还有缸套弹簧等几十个零件。由于零件特别是易损件数目很大其故障率很高，平时需配备几个维修人员。消耗品更换需多人才能完成，机房内需配起吊设备，无法做到机房干净无漏油。 | 仅有一对普通轴承需更换，其寿命为20000小时，24小时、全年运转时约三年更换一次，同时才更换两个密封圈。只有一对转子连续运转，故障率很低，无须常备维修人员。所有消耗品更换只需一人即可完成且不会漏油。 |
3、操作 | 操作程序复杂，还需人工记录多个数据。如运行时间，加油还有时间，油过滤器，进气时过滤，油气分离器时间，需要专门人员操作。 | 由于采用完全的电脑控制，下次设定后可自动按时启动和停机、加载和卸载。自动记录多种参数，自动记录消耗品使用时间并提示更换，兼管空压站人员巡视即可。 |
4、消耗品寿命 | 润滑油：2000小时 进气过滤器：2000小时 | 润滑油：4000小时 进气过滤器：4000小时 |
5、性能 | 排气温度：120度以上，含水量很高，需另配后冷却器，可冷却到80度左右（含水量290克/立方米），需要配置很大的高温型冷干机。 含油量：无油机是汽缸内无油润滑，但往复运动会将曲轴箱内的润滑油带入汽缸。一般排气含油量在25ppm以上，无油活塞机厂家会建议拥护安装附加油过滤器，就是基于这一点。 | 排气温度：低于40度，含水量51克/立方米，低于活塞机5倍，一般冷干机即可。 含油量：低于3ppm，低的含油量使附加油过滤器的寿命很长。 |
6、冷却方式 | 一般为冷水，需另配冷却系统，如冷却塔、水泵、阀门，增加了系统的复杂程度，存在漏水的可能，水冷换热器清洗很不方便。 | 有风冷、水冷，推荐用风冷，无附加投资，换热器清洗只叙用压缩气体吹。 |
7、系统配置 | 压缩机+后冷却器+高温型冷干机+三级油过滤器+储气罐+冷却塔+水泵+水路阀门 | 压缩机+储气罐+一级油过滤器+冷干机+二级油过滤器 |
8、安装 | 活塞往复冲击振动大，必须有水泥基础，系统设备多，安装工作量大。振动大，噪音达90分贝以上，一般需要另家减噪设备材料。 | 风冷机只需放于地面上即可工作。噪音74分贝，无需减噪。安装、移动很方便。 |
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寿力空滤件号：1304-23-603 02250044-537 49301 47965 C18436 P181063 02250131-498 49302 AF1761 40899 405158 47542等。。。。
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