天津宇坤通茂轴承有限公司是北方一家的进口轴承经销商。公司主要经营:日本NSK轴承。并代表销售:瑞典SKF轴承、德国FAG、INA轴承。同时公司为客户备有日本NTN轴承、IKO轴承、NMB轴承、THK轴承、NACHI轴承、ASAHI轴承、美国TIMKEN轴承、韩国SAMICK轴承等世界知名品牌的进口轴承。其中各系品牌轴承包括:深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承、直线轴承、直线导轨、关节轴承等全系列进口轴承。公司销售产品广泛的供应于:机械制造、钢铁制造、石油化工、矿山开采.、机床配套、冶金生产、电力机组、印刷设备、电子科技、纺织机械、汽车、等众多领域。
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SKF深沟球轴承61908-2RS样本图和尺寸参数

轴承资讯:
——访铁姆肯公司全球总裁兼CEO詹姆士·格里菲斯
2009年,在担任铁姆肯公司(Timken进口轴承)全球总裁的第十个岁首,詹姆士·格里菲斯遭遇了职业生活生计的最大应战。这一年,受金融危机和营业转型的双重影响,铁姆肯公司的发卖收入从57亿美元下降至31亿美元,降幅达42%。但是,穷冬并没有继续太久。仅仅数月后,铁姆肯公司的业绩即呈现了微弱反弹:本年1~9月30亿美元的发卖收入已与上一年全年根本相当;与此还,股价也创下了前史新高——这标明了投资者对其营业形式的决心及承认。
自1999年以来,格里菲斯不断指导铁姆肯公司进行营业转型:不时进入新的范畴,扩展对新兴市场的投资,还果断抛弃那些不克不及完成不变增进的营业——哪怕它们承载着Timken的前史光彩。
“Make money,not make bearings !(经商,而非做进口轴承!)”这位全球第三大skf轴承公司的掌门人说出这句话时没有一点点犹疑——或许,这正表现了格里菲斯对“何为生意”的共同了解。
11月4日,借“2010铁姆肯公司中国科技峰会”举行之际,本刊记者与詹姆士·格里菲斯师长教师进行了交流。下面是编纂后的访谈摘要。
车辆设备不断是铁姆肯公司的传统优势范畴,但近年来Timken似乎不断在缩减这方面的投资,为什么?这与1999年以来您指导的转型有何干系?
铁姆肯公司拥有110多年的前史,在开展早期最首要的营业就是车辆行业,我们经过为汽车、重型卡车、以及铁路系统供应各类类型的轴承和钢材配件,确保设备高速和平安的运转。但是,在曩昔的二十年傍边,因为技能发作了很多转变,在汽车尤其是重型卡车行业,越来越难以树立新的标杆,完成差别化的出产。从欧洲、美国到中国,我们都面对如许的坚苦。1999年,我上任的时分,汽车轴承占有Timken营业的50%,经由十年的转型开展,其比重曾经下降至20%。2009年,我们出售了首要效劳于汽车市场的滚针轴承营业,取得了大约3.3亿美元的现金收益。但是,我们的意图并不是分开汽车行业,而是但愿进入那些可以带来盈利的行业。从1999年开端,我们积极拓展并进入每一个市场,改动原有的价值取向和营业形式(拓展那些有宏大售后市场时机的范畴)。现在,我们曾经在航空轴承、铁路轴承及采矿、冶金等范畴都处于世界抢先位置。
还,活着界每个国度和地域,我们都为本人树立了一个硬的义务:要么积极接纳办法,发现问题处理问题,完成营业增进;要么就彻底退出这个市场。这也很好地分析了Timken为何要出售滚针轴承营业资产——我们以为这个营业的区别性不是很高,无法完成竞争提拔及营业增进,必需将其剥离;而经过出售我们拥有了微弱的现金流,可以进行并购来扩展其他有盈利前景的产物。
十年之后,反观我们走过的路途,可以得出如下结论:我们变得更有全球目光和认识,扩展了在亚洲的营业,将重点放在了诸如根底设备之类的市场,并经过这些区域和市场的介入供应真正的价值;还,我们决断地退出那些大客户不时对价钱进行施压、低价竞争的市场。这也就是为什么2010年我们的业绩微弱反弹,股价也在短短九个月内从低谷酿成市场新高。
还有一点,十分坦白地说,在中国,我们做出了一个决议:不把汽车行业作为重点。由于在这方面有良多中国公司曾经做得很好,我们但愿进入那些到当前为止中国企业还没有才能供应效劳的那些市场。
与别的两大轴承巨子SKF轴承、舍弗勒FAG轴承比拟,铁姆肯公司的共同竞争优势是什么?
我们有十分优异的技能。铁姆肯公司的开创人亨利·铁姆肯师长教师创造了圆锥滚子轴承,它的最大优势在于可以接受来自各个方面的压力,使用在其他轴承无法使用的范畴。
钢材对轴承的功能至关主要,Timken轴承在钢材范畴有着90多年的经历,这是任何一个竞争敌手都无法比拟的。高铁对我们来说也是一块令人兴奋的范畴,由于它的用钢量十分大,不论谁出产轴承,干净钢的供给是一个基本根底——现实上,在高铁范畴,对Timken®钢材的需求量曾经超越了轴承。
更主要的其实是我们的人才,我们对员工进行了竭尽全力的宏大投资。Timken一切的发卖人员根本上还也是技能人员,对那些但愿成为Timken使用工程师的人来说,必需起首在美国的技能中间进行15-18个月的培训。这也是曩昔100多年的开展中,我们和其他竞争敌手的区别之处。
既然拥有这么好的人才,这么棒的技能,这么优质的资料。为什么到当前为止铁姆肯公司发卖额还没有到达全球第一?别的,钢材自身也是一个十分宏大的市场,铁姆肯公司会扩展在这方面的投资吗?
起首,我们还没有十分大规划的方案扩展钢材的出产量,首要还将集中出产高附加值的特种钢,并将其卖给对传动部件有非凡要求的大型修建、采矿企业,如卡特彼勒等。
现实上,铁姆肯公司历来都没有要追求成为世界上规划最大的轴承出产企业。在曩昔的一百多年里,我们的重点不断是圆锥滚子轴承,它的市场份额占到了全世界的40%。目前,我们的目的是要在各个选择进入的细分市场傍边做到最好。比方说我们情愿进入铁路范畴,我们就但愿在这个范畴做的最好;采矿范畴也是如斯。所以要依据客户和行业细分来定,而不是简略说我们要在轴承方面做到第一。简而言之,我们的目的是不时获得盈利才能的稳定增进,而不是不时的出产轴承;是经过这个营业的获利使得我们的企业在各个细分市场中不时开展,最终,是为了进步我们的盈利才能,为股东带来最好最高的报答。这恰是往后我们要着重做好的工作。风趣的是,Timken内部的一些员工也会提出如许的问题。然则我们必然要有本人共同的考虑,发明出本人的优势才可以。


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轴承名称 新型号 旧型号 内径(mm) 外径(mm) 厚度 参考型号 品牌 类别 详细内容
SKF轴承61908-2RS 61908-2RS1 1180908 40 62 12 61908-2RS SKF 深沟球轴承 两面带密封圈的深沟球轴承
SKF轴承61907-2RS 61907-2RS1 1180907 35 55 10 61907-2RS SKF 深沟球轴承 两面带密封圈的深沟球轴承
SKF轴承61906-2RS 61906-2RS1 1180906 30 47 9 61906-2RS SKF 深沟球轴承 两面带密封圈的深沟球轴承
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