游星式减速机源自欧洲技术台湾制造!游星式减速机可以配各品牌普通国标电机,也可以配伺服电机,还可以根据客户要求定制,游星式减速机价格适中,是客户首选产品!
游星式减速机有卧式直结型/立式直结型/卧式双轴型/立式双轴型四种型号,直结型游星式减速机可以直接与立式电机连接,双轴型游星式减速机则通过链条或皮带轮连接,可以用电机带动或者其他负载力传动,安装方便!有慢速的地方就是有减速机的地方,游星式减速机绝对是你不二之选!
http://sanya28.com/
游星减速机之结构
由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B),介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C),该组游星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。
游星减速机之特性
游星减速机之传动方式异同於一般传统齿轮之运动方式,传统齿轮仅靠大小齿轮间接触面驱动,所有负荷集中於该接触点,较容易产生齿轮之磨擦与断裂,在高速比中更需要有更多段齿轮相互连结,除占用大量空间外,同时产生更多之磨擦损耗,其每一段减速齿轮之间隙成倍数累计,故其效率相形变低。
游星式齿轮减速机於驱动时,太阳齿、游星齿及内环齿间有六个接触面均匀承受负载,并依附著内齿轨迹呈360度均布冲击负荷,可降低齿轮之磨擦更使齿轮无断裂之虞。行星齿轮采浮游式运动,期间隙相当密合,每段减速间只需藉由阶段齿连结,故其体积相对减少,最高效率可达百分之97。