供应NSK润滑脂 NSKLR3进口润滑脂 沪灏销售上海沪灏传动机械有限公司成立于1987年，是一家销售进口轴承的专业公司，具有多年轴承行业的营销经验。公司从德国、日本、瑞典、新加坡等国家进口轴 承产品，长期经销瑞典SKF,德国FAG，日本NSK，NTN等各种世界最尖端先进科技与质量的一流产品,内径从1毫米到500毫米和各种精度等级,用途 和各种性能的优质轴承上万个规格,亦可提供高速低温,防蚀,防磁,低磨等特殊用途轴承。公司主导产品有：瑞典SKF进口轴承，德国FAG进口轴承，日本NSK进口轴承，日本NTN进口轴承。产品主要用于：工程机械变矩器，建筑机械，机床，电机，纺织机械，减速机，电梯，叉车，设备生产配套。公司拥有一批专业高技术人员，融合国际知名大公司的经营管理模式及企业文化，积极开拓市场，便于向各界用户提供从产品介绍到技术交流到产品售后服务的全过程服务。期望与用户建立长期的合作关系，并希望成为用户可以信赖的朋友。本公司自成立以来以优质的售前技术支持及售后跟踪服务面秉承"诚实守信，用户第一"的公司宗 旨，遵守"诚实，务实，共赢"的经营理念，坚持提供给客户最优质的服务和最好的产品质量。公司拥有庞大的库存、齐全的品种、稳定的货源，供货方便快捷,专 业的报关队伍保证了价格的优势和质量的可靠!产品均按国际ISO标准，质量实行三包,为用户提供最合适满意的轴承服务。
品牌有日本THK 日本NSK和瑞典SKF常用型号有：AFA AFB-LF,AFC,AFE-CA,AFF,AFG,AFJ,LR3,NSL,AS2,PS2,LG2等。
轴承润滑油有的选用技巧
1、防锈性能
使用于轴承内的油脂必须要具有防锈效果，防锈剂最好能不溶于水。油脂应具有良好的附著力可以在钢材表面形成一层油膜，纵使滑脂充满水也可维持。
2、机械稳定性
油脂在机械加工时会变软，导致泄漏。当有振动的应用例子，油脂会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，油脂会不断被抛出轴承外，这样会使皂的结构产生机械性崩解和使用油脂被破坏。
3、油封
油封是必需保护轴承和润滑剂以防止外来污染，不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成破坏。正确的安装保养是发挥轴承最长使用寿命的重要因素。同时必须注意轴承的乾净度，轴承选择的正确性及选用适当的安装与保养工具。轴承必须防止受到污染物及湿气的污染，必须正确的安装及润滑。轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的型式及润滑周期，以至专门的保养皆扮演相同重要的角色。
4、混合油脂
绝不要把不能相容的油脂混合，如果两种不相容的油脂混合，通常稠度会变软，最后可能会因油脂容易流失而造成损坏。如果你不知道轴承原先使用那一种滑脂，则先要清除轴承内外的旧滑脂，方可补添油脂。
5、油脂的分类
根据温度和工作条件区分：油脂可根据它们的容许工作温度来分类，油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响，在某个温度下操作的轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。油脂是以不同的工作温度范围来制造，可区分为低温用(LT)、中温用(MT)和高温用(HT)油脂。同时有一类油脂称为EP(耐挤压)或EM(耐挤压并添加二硫化钼)，加有添加剂以加强润滑油膜的强度。
6、选择油脂
如果错误选择油脂则所有预防轴承损坏的措施也是徒然，选择一种油脂它的基油粘度在工作温度时能提供足够的润滑效果是很重要，粘度主要是受到温度的影响，它随著温度上升而下降，当温度下降时它则上升。所以必须知道在工作温度时的基油粘度，机械制造者通常都会指定使用某种油脂，大部分的标准滑脂可以使用的范围很广。
以下是选择滑脂的几个重要因素：
机械种类
工作情况，如振动和主轴的方向是水平或垂直
轴承种类与大小
工作温度
冷却情况
工作负荷情况
密封效果
速度范围
外围环境
机器设备若是要发挥到最佳状况轴承必须得到正确的对心工作，并且避免极高温、潮湿及污染的环境。
适当的润滑与保护计划，以及轴承状态监测工作是发挥轴承最高寿命的重点。当轴承损坏时可能导致非预期性的设备停机。纵然是一小时的停机，由于轴承的提前失效可能造成巨大的生产损失。若要确保设备健康运作，除了依靠优质轴承外，还要注意操作环境、正确安装和定期维护。
轴承专用润滑油的使用方法：
一：轴承润滑油作用: 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨 (1)减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； (2)密封，要求防泄漏、防尘、防窜气； (3)冷却，要求随时将摩擦热排出机外； (4)清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； (5)抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； (6)应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； (7)动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 二：轴承润滑油使用方法： 1.黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利。黏度越大，各运动副表面间的油膜越厚，虽有利于防止表面的磨损，但随之摩擦阻力加大，动力损失增加。实验表明，在保证润滑的条件下，使用低黏度的润滑油不但节约燃油，也使发动机磨损减至最小。 2.用高黏度机油可解决发动机发动机无力和窜油问题。发动机无力、费机油和窜油现象是发动机技术状况变坏的外部特征，用高黏度机油不仅不能解决问题，还会使发动机润滑油性能恶化，加剧发动机的磨损。 3.润滑油油量宁多勿少。在设备的运行中，如果机油加多了反而会引起一定的副作用，对于重载高速运转的港口设备尤为如此。如对空气压缩机，曲轴箱加油过多，会增加曲轴的运动阻力；在减速箱中，为了减少齿轮的运动阻力和油温过高，齿轮浸入油的深度以１～２个齿高为宜；给滚动轴承加脂时，一般仅填其空间的１／３～１／２即可；空气压缩机若注油过多，在运转中会形成气缸油击，当温度升高时会形成积炭，积炭燃烧时会产生爆炸事故。 4.一成不变地按照设备使用说明书的规定选用油。设备使用说明书中规定的用油，系指设备在一般工况下所用的油，如果实际使用条件比规定的条件苛刻，则应通过试验选用高一档的油品，或适当缩短换油周期。 5.满毂润滑比空毂润滑效果好。实践证明，装卸机械的轮毂轴承以空毂润滑方式为最好，即将轮毂内腔薄薄地涂一层油脂防锈即可。满毂润滑不仅浪费润滑脂，而且易使内摩擦增加、轴承温升高，使润滑脂流失。严重时，流失的润滑脂渗透到制动装置上，使制动失灵。 6.润滑油变黑，说明润滑油已变质。加有清净分散剂的内燃机油，在使用不久后颜色变黑，是属正常现象，不应轻易更换；加有添加剂的润滑油，往往会使轴承表面产生暗黑色的保护膜；稠化机油在使用过程中变黑或机油压力较低，都是正常现象。 7.废油不可再利用。若换下来的油质尚好，稍加处理后仍可用于粗加工的设备上。 8.采集测试油样不必太严格。油脂取样，应在设备经过工作循环且油、水温度达到正常时进行。取样时应优先取取样阀门处的油脂，若此法不能实现，可用油枪或用管子伸进油底壳吸取，取样深度应为油平面下３０～５０ｍｍ处，且应立即进行化验。
沪灏传动机械有限公司-进口润滑油总代理，轴承润滑油品牌有：日本THK润滑油日本NSK润滑油瑞典SKF润滑油等。轴承专用润滑油常用型号有：AFA,AFB-LF,AFC,AFE-CA,AFF,AFG,AFJ,LR3,NSL,AS2,PS2LG2等 。进口润滑油分为高温下使用的润滑油 可以有效较少因发热而引起的损耗，耐磨性润滑油，其油脂有出色的耐磨特性，有效抑制告诉使用时的摩擦问题。高温精密润滑油（润滑脂）重负荷，防水抗腐蚀精密油脂（润滑油）。直线导轨专用润滑油。适合高速 中温，小型高速机械使用的润滑油。
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