湖北鄂东跨长江大桥采用聚润的橡胶支座伸缩缝

湖北鄂东跨长江大桥采用聚润的橡胶支座伸缩缝至少由两层以上加劲钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内经加压然后硫化而成形成的支座。目前可以划分为：矩形、圆形、球冠、坡形等形状规格的板式橡胶支座。
一、湖北鄂东跨长江大桥采用聚润的橡胶支座伸缩缝简介：
湖北鄂东跨长江大桥采用聚润的橡胶支座伸缩缝应至少由两层以上加劲钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内经加压然后硫化而成形成的支座。目前可以划分为：矩形、圆形、球冠、坡形等形状规格的板式橡胶支座。由于普通板式橡胶支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在中小型公路桥梁上非常受欢迎,并且被广泛使用。

1、湖北鄂东跨长江大桥采用聚润的橡胶支座伸缩缝适用于跨度小于30m、位移量较小不同的平面形状的桥梁。适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座，曲线桥，斜交桥及大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁使用。本产品由钢板作骨架，分段组装，螺栓连接，安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平衡舒适。本产品安装时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性良好。
2、 按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃，按产品分类为：球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列),；矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列；圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)
二、湖北鄂东跨长江大桥采用聚润的橡胶支座伸缩缝详细的产品说明:
四氟湖北鄂东跨长江大桥采用聚润的橡胶支座伸缩缝：适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。










球冠圆板式橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶最大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。
湖北鄂东跨长江大桥采用聚润的橡胶支座伸缩缝是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。