●意大利进口的海普（Hydrappp）泵站，使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体；具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点。
●意大利进口马洛塔(Metalrota)驱动轮，配置可靠的盘式刹车系统，动力强劲，性能稳定
●美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高，具有再生制动、反接制动及无级调速等功能。
●加装安全防爆阀，可以在液压软管一旦失效情况下货物不会快速下落，确保操作人员人身安全
●大容量的牵引电池，充电方便快捷，电量持久
●德国进口门架槽钢，坚固安全
●符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准
载荷曲线表
| 载荷中心距 (C) | ≤600(mm) | ≤700(mm) |
| 提升高度 (mm) | 实际载重量 (Q) kg | |
| ≤2500 | 1600 | 1000 |
| ≤3700 | 1000 | 600 |
| ≤4600 | 800 | 500 |
| 特性 | 1.2 | 型号 | CG1646 | |
| 1.3 | 驱动方式：电动（蓄电池）,柴油,汽油,燃气,手动 | 蓄电池 | ||
| 1.4 | 驾驶方式（手动,步行,站驾,坐驾 ,拣选） | 步行式 | ||
| 1.5 | 额定承载能力 | Q (t) | 1.6 | |
| 1.6 | 载荷中心距 | C (mm) | 600 | |
| 1.8 | 前悬距 | X (mm) | 708 | |
| 1.9 | 轮距 | y (mm) | 1310 | |
| 重量 | 2.1 | 自重 | Kg | 1365 |
| 2.2 | 满载时桥负荷 前/后 | Kg | 1410/1555 | |
| 2.3 | 空载时桥负荷 前/后 | Kg | 1010/355 | |
| 轮子车体 | 3.1 | 轮胎 (橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮) | 聚胺酯轮 | |
| 3.2 | 轮子尺寸 前轮 | 250x78 | ||
| 3.3 | 轮子尺寸 后轮 | 80x70 1) | ||
| 3.4 | 附加轮子(尺寸) | 150x54 | ||
| 3.5 | 轮子数量 （前/后）(x=驱动轮) | 1x+2/4 | ||
| 3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 880 | |
| 3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 390/515 | |
| 尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 2098 |
| 4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 4514 | |
| 4.5 | 作业时门架最大高度 | h4(mm) | 5100 | |
| 4.9 | 操作手柄在驱动位置时的高度 最小/最大 | h14(mm) | 965/1365 | |
| 4.15 | 降低时高度 | h13(mm) | 86 | |
| 4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1915 | |
| 4.20 | 货叉表面至前部距离 | l2(mm) | 765 | |
| 4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 1050 | |
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | |
| 4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 570/695 | |
| 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 50 | |
| 4.33 | 直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2271 | |
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2236 | |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1605 | |
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 5.1/5.5 |
| 5.2 | 提升速度，满载/空载 | mm/s | 113/160 | |
| 5.3 | 下降速度，满载/空载 | mm/s | 95/100 | |
| 5.8 | 最大爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 | |
| 5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | ||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.2 |
| 6.2 | 提升电机功率 | kw | 3.0 | |
| 6.3 | 蓄电池 DIN标准, 不是 | 4PzS | ||
| 6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/280 | |
| 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 | |
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平符合EN12053 | dB(A) | 67 | |
1)单轮 Φ80x93 |
郑州诺力机电设备有限公司是浙江诺力机械股份有限公司河南总代理，专业于物流搬运设备的现代化企业。主要经营“诺力”（NOBLIFT）叉车、堆高车和搬运车等仓储物料搬运设备；除物流设备以外，还经营高空作业平台、汽车尾板、工业设备、液压元件和系统等机械产品；不仅仅为客户提供标准产品，还可按照客户要求，设计和制造非标产品，致力于为客户提供完整的物流方案解决方案。具有自营进出口经营资格。生产基地――诺力机械位于长兴开发区，拥有员工5000多人，占地面积1500多亩，拥有资产13亿多元。2008年生产和销售手动液压托盘搬运车等仓储搬运设备80多万台，完成销售收入10多亿元，其中出口创汇1亿多美元。营业平均以每年48%的增长速度快速发展，手动液压搬运车产品2003年至2008年产销量连续六年名列世界同行业之首。 诺力已通过ISO9001：2000、ISO14001：2004、GB/T28001：2001等质量、环境和职业健康安全管理体系认证，所有产品均获得了德国莱茵公司CE和GS认证。产品广泛运用于现代物流的各个场所，主要产品四大类30个系列200多种品种。在历届科隆、汉诺威、芝加哥国际展览会和广交会等大型展览会上，受到客商的一致赞誉，产品畅销美洲、欧洲、亚洲、非洲等100多个国家和地区，占据了欧盟市场35%的份额和全球市场30%的份额。诺力先后荣获：“中国驰名商标”、“中国名牌产品”、“国家免检产品”、“国家级高新技术企业”等殊荣。 生产设备先进，工艺完善，拥有数控焊接机、焊接机器人、数控铣床、数控车床、全自动喷涂流水线、大型油压机、冲压设备等高、精、尖大型智能设备200多台，同时还拥有疲劳寿命测试机、液压测试台、倾翻试验台等50多台先进专用检测设备。采用国际先进标准作为产品的指标。多年来，公司坚持奉行“质量第一、信誉至上”的宗旨，注重企业品牌建设和质量诚信建设。生产出优质的产品投放市场和服务客户。以其自身的努力和对用户的真诚，在行业内和客户中享有较高的认同感，在社会上有着良好的声誉。 遵循“诚信为本，持续创新，追求卓越品质的企业精神，始终把提高企业核心竞争力作为一项重要工作来抓，通过对国内外仓储搬运设备市场的深入细致的分析，紧紧把握现代物流业的仓储搬运设备正快速向大型化、智能化和节能环保型方向发展的趋势，以自主开发和原创性创新为主，并与大专院校、科研机构合作，走产学研联合开发的道路，研究出适合市场的新产品、新技术和新工艺。 诺力是国内第一家，也是同行唯一一家扭转欧盟反倾销案件初裁决定的企业。2004年4月，欧盟对原产于中国的手动液压搬运车启动了反倾销调查。2004年10月，欧盟在公布的初裁决定中，决定不给予中国手动液压搬动车行业企业市场经济地位，并确定了35.9%的高额初裁倾销税率。在初裁遇到挫折的情况下，“诺力”没有选择放弃，而是积极通过法律渠道向欧盟主管部门进行抗辩，同时向国内各级政府和商会等有关方面反映自己受到的不公平待遇。通过持之以恒的努力，欧盟最终承认了自己在初裁中对“诺力”的决定是不正确的，并于2005年7月22日给予“诺力”市场经济地位，并将税率降为7.6%。“诺力”的发展已实行国际接轨，已瞄准了国际高端市场，培育优秀的品牌，质量打造“诺力”，不断提升自身的核心竞争力，跻身国际知名物流仓储设备制造业是我们永恒的追求。同时，以步入二次创业为契机，以仓储设备制造业为主方向，着重于品牌的延伸和产业链的加长，尝试多元化纵深发展，在多种高科技含量的叉车、房地产、电子电源三大块投放更多的资金、技术和人力去开拓，为诺力做大、做强、做久，寻求更大的发展空间和打好扎实的基础。同时，为开拓广阔的国际市场和掌握国际先进技术，在德国和美国设立研发和服务中心，致力于诺力国际化经营战略的实施。
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