SKF轴承在世界造业中的地位：

    1.世界最大的轴承生产商；SKF轴承产量占全球同类产品总产量的20%。

    2.斯凯孚轴承早在1912年就进入了中国，现在有多家SKF中国授权经销商、代理商和分销商。

      角接触球轴承的概要：

    角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。 　　

    角接触球轴承有：7000C型(∝=15°)、 7000AC型(∝=25°) 和7000B(∝=40°)几种类型。该种轴承的锁口在外圈上，一般内外圈不能分离，可承受径向和轴向的联合载荷以及一个方向的轴向载荷。承受轴向载荷的能力由接触角决定，接触角越大，则承受轴向载荷的能力高。该种轴承能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。　

    单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。

    成对双联球轴承，若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。　　

角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。　　

角接触球的保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。

    角接触球轴承的特性

     通用配组的轴承 　　

    通用配组轴承是经过特殊的加工，当轴承是彼此紧靠安装，任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧，以及平均的负荷分布，而无需使用垫片或类似装置。配对轴承应用在：当单个轴承的负荷承载能力不足（使用窜联配置方式）或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷（使用背对背或面对面配置方式）。　

    成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为：背对背配置，面对面配置，串联配置（也成：0型配置，X型配置，T型配置）三种类型。

? 背对背配置，后置代号为DB，背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾盖力矩。

? 面对面配置，后置代号为DF，面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。

? 串联配置，后置代号为DT，串联配置时，载荷线平行，径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是，轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向，或如果有复合载荷，就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。这种配置也可再同一支承处串联三个或者多个轴承，但只能承受单方向的轴向载荷。通常，为了平衡和限制轴的轴向位移，另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承。

? 此外，还有一种可供任意配对的单列角接触球轴承，这种轴承经特殊加工，可以两个背靠背、两个面对面或两个串联等任意方式组合，配对组合的轴向间隙可根据需要选择，后置代号CA表示轴向间隙较小，CB 表示轴向间隙适中，CC表示轴向间隙较大。万能配对的轴承，也可按使用要求配置成有预过盈的轴承，并以后置代号GA、GB、GC表示。GA表示配对后有较小的预过盈；GB表示配对后有中等预过盈；GC表示配对后有较大的预过盈。

    基本设计的轴承（不能用作通用配组）

    用于单个轴承的配置方式基本设计的单列角接触球轴承主要应用在每个位置上只有一个轴承的配置。其宽度和突出量为普通级公差。因此不适合将两个单列角接触球轴承紧靠安装。

    轴承的精度等级

　　角接触球轴承精度等级包括尺寸公差和旋转精度。精度由低到高表示为P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外，欧美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等级，P3相当于ISO和JIS标准的P6级， P7相当于P4级，P9相当于P2级。

    精密轴承的取出与清洗

    1.保持手部清洁干燥

　　精密轴承从包装中取出时，操作者的手应保持清洁干燥，因为手上的汗水会导致生锈，必要时可以戴手套。

    2.保证良好的润滑效果

　　取出的精密轴承应立即进行装脂和涂油处理，加脂精密轴承取出后立即作无污染安装，不作装脂和涂油处理。装脂时在保持架与轴承外圈的间隙必须加脂，精密轴承加脂至空腔的30%为佳，高速精密轴承加脂至空腔的20%。

    3.包装要封好

　　精密轴承只能在装配之前从原包装中取出清洗。从易挥发缓蚀剂封存的多件精密轴承包装中取出其中的几套后，应立即将包装封好，因为VIC纸的保护气只能在封存的包装中得以保持。

    4.正确清洗

    加脂精密轴承在装配前不可清洗，而未加脂精密轴承在装配前必须清洗，清洗之后应晾干并立即上防锈油或装脂，以免锈蚀。对精密轴承去脂和清洗可采用以下清洗剂：含水清洗剂—中性、酸性或碱性清洗剂，在清洗之前检查碱性清洗剂与铝质零件的相容性；有机清洗剂—酸和无水煤油、轻质汽油(非车用汽油)、氟利昂12代用品或含氯的碳氢化合物清洗剂。精密轴承清洗时必须注意以下事项：环境保护、健康和工作安全性；清洗剂的操作方法必须遵守产品说明，以免发生危险。

    精密轴承的安装与安装工具

　　主轴、丝杠用精密轴承作为机床的基础配套件，其性能直接影响到机床的转速、回转精度、刚性、抗颤振动切削性能、噪声、温升及热变形等，进而影响到加工零件的精度、表面质量等。

　　1.精密轴承安装注意事项

　　精密轴承装配现场应尽可能保持清洁；避免精密轴承污染或异物的进入，污染物对轴承的运转和使用寿命有很大不良影响；检查轴承座孔和轴上配合面的几何精度、尺寸精度及清洁度；安装时在套圈的配合面涂上少许油或少许脂，精密轴承更容易安装到设计部位；设计轴承座孔和轴时应有一个100～150的安装引导倒角；不要过分冷却轴承，因为冷凝可导致轴承及轴承的配合面锈蚀；轴承内圈与主轴装配需采用定向装配法或角度选配法，也就是人为地控制各装配件的径向跳动误差的方向，使误差相互抵消而不是累积；轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感；安装完成后，检查精密轴承系统是否运转正常。

　　2.合理使用安装工具

　　(1)当过盈量较大时，可采用加热箱、油浴加热或感应器加热轴承来安装，加热温度范围为80℃～100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。

　　(2)轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头轻击装配套筒的中心部位，通过套筒将套圈均衡地压入。装配力绝不能通过滚动体来传递，避免直接锤击轴承套圈。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。

    (3)采用机械压力机或液压机必须使用装配套筒压装，并保证处于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生异响。装配套筒要完全接触轴承内套圈或外套圈端面的整个圆周。

   精密轴承的拆卸

　　设计者在精密轴承安装部位应该考虑拆卸问题，精密轴承一般情况下都选用过盈配合安装，则设计时轴上或轴承座孔应设置拆卸用沟槽，以便于拆卸轴承。

　　若拆卸下来的精密轴承还要重新使用的话，拆卸处理更要小心操作。精密轴承拆卸时应注意以下几点：避免直接打击轴承套圈；拆卸力不应通过轴承滚动体来传递，从轴上拆卸精密轴承时拆卸力应通过轴承内套圈传递，从轴承座孔中拆卸精密轴承时拆卸力应通过轴承外套传递；精密轴承一旦拆卸下来就应进行清洗、晾干后涂防锈油或装脂处理，以免轴承受锈蚀。

    在精密轴承的装配过程中若注意以上要点，将对主轴温升的控制、主轴高精高速无故障运转、传动精度的控制起到比较理想的效果。

   单列角接触球轴承：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴

   双列角接触球轴承：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械

    安瓦特机械设备有限公司，专业的轴承销售企业，公司主营品牌：瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、INA轴承、日本NSK轴承、KOYO轴承等国际知名品牌，同时经营国内一线品牌：哈尔滨轴承、瓦房店轴承、洛阳轴承、天马轴承、帝达贝轴承等，以及各类高压油管、密封圈等产品。

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