角接触球轴承
A/A5/C:角度 30/25/15度 
TYN:聚酰胺树脂保持架  
SU/DU:万能组合 单列/2列 
DB/DF/DT:组合 背对背/面对面/并列 
DBD/DFD/DTD:3列组合 
DBB/DFF/DTT:4列组合 
EL/L/M/H:预紧 微/轻/中/重 
P4/P5:精度

角接触球轴承的分类和合用局限

　　角接触球轴承70000型，由外圈、内圈、钢球、坚持架构成，可以还接受径向载荷和轴向载荷，也可以接受纯轴向载荷，能在较高的速度下不变地任务。单列角接触球轴承只能接受一个偏向的轴向载荷。此类轴承在接受纯径向载荷时，因为滚动体载荷效果线与径向载荷效果线不在统一径向平面内，发生内部轴向分力，所以必需成对装置运用。

　　（1）单列角接触球轴承

    单列角接触球轴承有以下几种构造型式：

    1）别离型角接触球轴承  

    这种轴承的代号为S70000，其外圈滚道边没有锁口，可以与内圈、坚持架、钢球组件别离，因此可以辨别装置。这类多为内径小于10mm的微型轴承，用于陀螺转子、微电念头等对动均衡、噪声、振动、不变性都有较高要求的安装中。

　　2）非别离型角接触球轴承   

    这类轴承的套圈沟道有锁口，所以两套圈不克不及别离。按接触角分为三种：A  接触角 ?=40°，合用于接受较大的轴向载荷；B  接触角 ?=25°，多用于精细主轴轴承； C  接触角 ?=15°，多用于较大尺寸精细轴承。

　　3）成对装备的角接触球轴承  

    成对装备的角接触球轴承用于还接受径向载荷与轴向载荷的场所，也可以接受纯径向载荷和任一偏向的轴向载荷。此种轴承由出产厂按必然的预载荷要求，选配组组成对，供应给用户运用。当轴承装置在机械上紧固后，完全消弭了轴承中的游隙，并使套圈和钢球处于预紧形态，因此进步了组合轴承的刚性。

    成对装备的角接触球轴承有三种分歧的装备型式：背对背装备，后置代号为DB（如70000/DB），这种装备的刚性较好，接受倾覆力矩的功能好，轴承可接受双向轴向载荷；面临面装备，后置代号为DF（70000/DF），这种装备的刚性和接受倾覆力矩的才能不如DB装备型式，轴承可接受双向轴向载荷；串联装备，后置代号为DT（如70000/DT），这种装备也可在统一支承处串联三个或多个轴承，但只能接受单独向的轴向载荷。凡间，为了均衡和限制轴的轴向位移，另一支承处需装置能接受另一偏向轴向载荷的轴承。

    此外，还有一种可供恣意配对的单列角接触球轴承。这种轴承经非凡加工，可以两个背靠背、两个面临面或两个串联等恣意方法组合，共同组合的轴向间隙可依据需求选择，后置代号CA透露表现轴向间隙较小，CB透露表现轴向间隙适中，CC透露表现轴向间隙较大。

　　（2）双列角接触球轴承

    双列角接触球轴承的特点是可以还接受径向和轴向载荷的结合载荷，限制轴的两方面的轴向位移。与双向推力球轴承比拟，这种轴承极限转速较高，接触角为32°，刚性好，可接受倾覆力矩大，普遍用于小汽车的前轮轮毂中（有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承）。

    双列角接触球轴承的构造变形有四种。

　　1）A型   外径小于或等于90mm轴承的规范设计。无装球缺口，因而能接受相等的双向轴向载荷。

　　2）A型    外径大于90mm轴承的规范设计。一侧有装球缺口，装备钢板冲压坚持架或黄铜实体坚持架。

　　3）E型   属增强型构造，一侧带装球缺口，可以装更多的钢球，因而承载才能较高。

4）两面带防尘盖型和两面带密封圈型   

    A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖（非接触式）或密封圈（接触式）。密封轴承的内部都填有防锈锂基光滑脂，运转温度普通在-30~+110度。在运用时期不需再光滑，装置前不该加热，也不该清洗。

    双列角接触球轴承装置时应留意，固然轴承可接受双向轴向载荷，但若一侧有装球缺口时，则应留意不要让首要轴向载荷经过出缺口的一侧沟边。