一、全纤维中温台车电阻炉用途

    全纤维台车炉（以下简称电炉），系周期作业式电炉，供一般金属机件或合金在空气中进行正火、退火、淬火等热处理加热之用。

二、全纤维中温台车电阻炉结构简介

       全纤维炉炉衬所用的高铝陶瓷纤维用丝毯模块，采用优质长纤维刺毯为原料，使用专用设备制成200×200×250mm的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的抗风蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉床冷面，提高了纤维的耐高温强度。

       炉体由6.3#型钢为立柱和横梁焊接成框架结构，采用3mm厚钢板为退火炉炉壳、炉顶为平炉顶。

       耐火材料采用全纤维炉衬，材质：高铝质，形状：模块，纤维毯（耐火度1200℃，压制成型后200kg/m3）。炉衬顶、侧部厚度250mm。台车面采用耐火砖砌筑，耐火层厚度388mm。耐火砖为高铝砖，耐火度均为1200℃。

       炉门压紧装置采用弹簧压紧机式结构，当炉门要提升时，炉门的自重通过杠杆滑轮将炉门下降到位，炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时，由弹簧的弹力再通过杠杆滑轮将炉门水平移进至压紧密封状态。此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉门砖之间无摩擦产生，具有安全性能好、使用寿命长等优点，压紧的松紧可以通过弹簧的调节杆进行调节，炉门底部并配有滚轮，利用斜面从内压紧，能够保证炉门的密封效果。

三、全纤维中温台车电阻炉控制系统

• 整体采用PID可控硅控制；
• 仪表采用智能程控表自动控温。
• 记录仪采用上海大华圆图记录仪记录并报警。