专业生产一体式焊接球阀、直埋式焊接球阀。 合理的企业管理保证供货及时准确，全数控生产设备，保证产品的、质量的可靠。
一、全焊接球阀的结构特点
1.1全焊接式结构
球阀阀体由5部分流体无缝钢管的壳休装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀挥然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，而对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓。外形尺寸减小。同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。
1.2框轴固定球设计
球阀根据球体形式可分为固定球和浮动球两种。国内产品一般采用的浮动球结构，球体在介质的压力作用下球体紧压在出口端的密封面上，达到封闭目的，一旦阀体进出口压力差较大时，因扭距很大往往打开田难。全焊接球阀采用了高强度的缎钢阀杆，由不锈钢轴承做支撑转动平滑。由于枢轴支撑的阀杆可以吸收管线介质压力产生的推力，并且可以减少阀球和阀座之间的摩擦，因此即使在全压差下，操作凹门的扭矩仍然要求很低，球阀开关自如。
1.3阀腔压力的自动内部泄放及双隔断中腔放压
球阀虽采取上下游双阀座隔断密封，但长期运行的阀座不可避免出现磨损；当阀门处于关闭状态时，上游阀座可能会出现一定的内漏，内漏的介质进入阀球中腔。特殊设汁的下游阀座可有效避免阀球中腔超压，一旦阀腔压力超过下游压力约138KPa时，会将下游阅座推离球体，使压力泄放到下游管道中。球阀安装了与中腔连通的放压管，并将放压管引出地面，无论阀门处于全开或全关位置，均可打开阀腔放散阀，泄放中腔压力．通过释放中腔压力也可检测阀座密封性能。
直埋式全焊接球阀安装与日常维修保养
管线阀门在安装前应进行压力试验，以确保阀门本身的严密性与安全性。
(1)强度试验。强度试验采用水作介质；在阀门两侧袖管上焊接高压—咄帽．将阀门开至45摄氏度位置后，通过袖管上的试压阀门向球阀内注入水．升压至球阀公称压力的1.5倍，保压15min；无泄漏为合格。
(2)严密性试验。严密睦试验采用氮气作介质；将球阀关闭．从袖管上试压阀门向球阀内注入氮气．压力升至球阀公称压力的1.1倍，中腔放压阀接软管通人盛水容器进行检测．插入深度为1cm；5min内无气泡产生为合格。
1.2安装
(1)吊装。应采用正确的方式吊装阀门，为了保护阀杆，不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除．
(2)焊接．直埋全焊接球阀与主干管线的连接采取焊接．焊缝质量必须符合《盘屈熔化焊焊接接头射线照相》(GB3323—2005)Ⅱ级片标准，通常一次焊接并不能完全保证全部合格，所以订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管，一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在球阀与管道焊接时，阀门应处于100％全开位置，以免阀球被飞溅的焊渣损坏，同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度，必要时可以采取适当的冷却措施．
(3)阀门井砌筑。直埋全焊接球阀采用特殊的
结构设计，具有免维护的特点，埋地前在阀门外侧涂覆Pu特殊防腐涂层，同时将3根分别为阀座和阀杆紧急注脂的注入管，中腔放空管及阀杆根据煌地深度适当延长，以便工作人员在地面上就可以完成各项操作．实现直埋地后，砌筑小型阀门手井即可，如图4所示。而对于常规非全焊接球阀则不可以直接埋地，并需砌筑大型阀门井，结果却形成了危险的密闭空间，不利于安全运营。同时阀体本身及阀体与管道的螺栓连接部位电会受到腐蚀，影响阀门的使用寿命．
2日常操作及维护
为了延长阀门寿命，平时应遵照以下程序对阀门进行操作和维护．
2.1操作
阀门经常操作既可以防止杂质在阀座或阀球表面聚集，也可以避免阀座内嵌体局部过度磨损．
(1)启闭时间要求。阀门开关过快会导致阀门扭曲负荷过大．而使阀杆受损；开关过慢会导致阀座表面较长时间受到介质冲刷而磨损．因此操作时间应当保持在一个合适范围内．根据经验，阀门的开关时间(秒数)控制的范围，下限可按阀门公称尺寸(英寸)的一半，上限可按阀门公称尺寸(英寸)5倍来估算．
(2)阀门处于投运状态叫，阀球应处于全开或全关，不得处于半开或半关位置，以免阀座损伤。
2.2日常维护
阀座腔是管线阀门最容易被污染的区域．为了确保阀座运动自由，每年应清洗一次，井通过排污嘴定期检查阀门的密封性．辅气干线的阀门往往很少调节，每年最少应开关一次并注入适量的润滑脂，防止球体和阀座胶合及阀球与阀座之间的子磨。
直埋地全焊接球阀良好的技术特性使得整条输气管线挥然一体(全部焊接而成)，增强了管道(含阀门)的整体抗应力、抗地质灾害(如地质塌陷)的能力．减小了漏气的可能．阀门可靠性提高寿命延长，安装和维护也非常方便。
