气缸是将压缩空气的压力能转化为机械能的一种执行元件，使驱动机构作直线往复运动，摆动和旋转运动。
　　一、气缸的选择
1、缸的操作方式分为双动和单动（弹簧压出、弹簧压回）两种
2、按气缸的功能分为标准型、小型、薄型、双轴型等
3、按气缸的缸体材料分为铝合金和不锈钢两种
(一）如何选择气缸
1、缸径的选择
　　气缸缸径的主要决定因素为气缸的负载重量、气源的供气压力和作动方向，根据上述的使用条件，在对照下面的气缸出力表来确定气缸的缸境。
　　推力F1=A1×P1×β
　　拉力F2=A2×P2×β
F1：气缸前进推力（kg）F2：气缸后推拉力（kg）
A1：推侧活塞受压面积（cm2）= πD2=0.785D2
A2：拉侧活塞受压面积（cm2）= π（D2-d2）=0.785（D2-d2）
P：动作压力（kgf/cm2）（最佳值取5~6kgf/cm2）
D：气缸缸径（cm2）d：活塞杆直径（cm2）
β：负荷率
注：
1.静止状态时β=80%出力以下2.通常使用（低速时）β=65%以下3.高速作动时β=50%以下气缸理论出力表(kgf)
2、行程的选择
　　气缸行程的选定是将超过工作移动距离的最小标准行程作为行程确定的依据，特殊行程仍可接受客户预定。
3、安装方式、缓冲、磁性开关的选择
　　不同系列气缸有不同的安装方式，而各系列又有多种的安装方式可供选择，应根据气缸的不同用途来选择。
　　按照气缸的用途需要来选择气缸的缓冲方式。
　　磁性开关的安装用来感测气缸的运动位置，但气缸内置磁环是使用磁性开关的先决条件。