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GPZ（Ⅱ）公路桥梁盆式橡胶支座
（1）按支座使用性能分为：
a．双向活动支座（多向活动支座）式，具有竖向承载，竖向转动和多向滑移性能，代号为SX。
b．单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号DX。
c．固定支座，具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD。
（2）按适用温度范围分类
a．常温型支座：适用于-25℃—+60℃使用 b．耐寒型支座：适用于-40℃—+60℃使用，代号为F
2、结构形式
双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩组成。减震型支座还有消能和阻尼件。

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抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。 　　由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座，因此如果两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是最好的。 盆式橡胶支座的组成结构　　(GD固定抗震式),主要是由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到第一道隔震效果，然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用。当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。 盆式橡胶支座的承载力　　1、支座的竖向设计承载力:本系列支座设计承载力分31级，即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。即从0.8~60MN。在竖向设计载荷下，支座压缩变形量不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环口咱径的0.5‰。支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座，活动支座的位移量分为三档；要求特殊位移量时可具体设计。 　　2、水平承载力:固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。