宝贝描述:
模拟ETC介绍
一、ETC简介
1.1 ETC的定义
电子不停车收费系统(ETC,Electronic Toll Collection)是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签(OBU,On-Board Unit)与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯(DSRC,Dedicated Short Range Communication),利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而实现车辆通过路桥收费站时无需停车、快捷交易。
1.2 ETC的工作原理(双通信区域)
ETC的工作原理:载有特定车载电子标签的车辆进入ETC车道后,车道路侧的信号探测器发出扫描信号,检测天线通信区中的电子标签,并自动进行信息交换,从标签中存储的信息中识别车辆信息,根据车辆通行情况和费率表进行合理扣费,交易成功后,栏杆自动抬起,车辆迅速通行;车辆通过后,栏杆自动降下,整个收费过程无须人工处理,车辆不停车交易,快速通行。
1.3 ETC车道设备结构图(双通信区域)
1.4 ETC车道过道流程(双通信区域)
初始状态 天线为休眠状态,等待车辆进入;当车辆进入到触发地感区域时,激活天线标签和车道的DSRC设备开始通讯,车辆前行到抓拍地感区域时,摄像机开始拍摄机开始抓拍车辆信息;在这两个区域中如果交易成功,自动栏杆升起;车辆继续行驶到落杆地感区域时并通过次区域后,检测到车辆通过,自动栏杆降下.如果没交易成功(多种原因),栏杆不升起,车辆需要转到MTC(人工收费车道).
二、模拟ETC原理和功能
模拟ETC硬件部分包括:触发模块、车辆识别模块、LED(红光)控制和电机模块、显示模块、落杆线圈模块以及微控制器构成。
微控制器协调整个系统的工作。触发模块模拟地感线圈,LED2(绿光)模拟天线的工作状态;三原色传感器模拟抓拍线圈,其对车辆进行识别的过程是模拟DSRC设备和车载电子标签进行通讯的过程;LED(红光)控制和电机模块模拟自动栏杆控制;多个双色二极管模拟车辆通过ETC车道的过程;显示模块显示ETC车道整个交易的过程。
成品实物图
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