汽车燃油都是通过进油、回油大循环来实现供油。以中型柴油车为例。循环量是实际耗油时8-10倍。也就是说四百升的油箱燃烧完，它的循环量往往达到4000升左右。即使流量计以0.5%的精度对照4000升的循环量，它的累计误差有20升。也就是说实际误差有5%。

  小循环解决了误差大的问题，同时也降低了成本。因为它只需要用一个传感器即可解决问题，而且对汽车的结构、性能毫无影响。

安装、使用：

1、传感器进口与柴油滤清器出口相接。

2、发动机的进油管与回油管接在传感器出口三通上的任意两个出口上。

3、电源插头是12V，可直接插在驾驶室点烟口上，如用24V电源请在订货时注明。

4、显示仪表以10毫升为单位。累计数需清零时，按住右键5秒钟后即可。

注：电源直接电瓶要注意正、负极，不要接错。