特点

1.     手轮采用可锻铸铁铸造，造型配合手握，适当增加摩擦力，方便开启。也可选择冲击式手轮。 

2.     阀杆螺母采用高镍球铁，“T”形螺纹与阀杆配合传递力矩。 

3.     阀盖上设有推力球轴承及油杯，可定期补充固体润滑油，减少启闭力矩，保持轻松启闭。填料压盖和压套分体设计，保证阀杆的同心度。 

4.     合理的填料函设计，采用编结石墨、柔性石墨填料加中间填料套的组合，确保阀门无外泄漏，符合环保要求。 

5.     阀门的阀体与阀盖的连接采用压力自紧密封结构，楔形密封环与四开环组合，压力越高密封越可靠。 

6.     阀杆头部整体锻造，与阀瓣通过“T”型槽连接，保证强度。 

7.     阀座采用焊接结构，密封面堆焊硬质合金，保证长时间工作安全可靠。 

8.     闸板采用锻钢、弹性闸板，在高压力工况下具有一定的弹性补偿。使密封更加可靠。 

9.     轻松地扭矩传递结构

手轮或冲击手轮通过阀杆螺母将扭矩传递至阀杆上，阀杆采用A182F6(1Cr13)锻造并调质处理，硬度达到HB220～250。为了减少力在传递过程中的损耗，阀杆螺母选用高镍球铁A439GR.D2或铜合金(高镍球铁具有一定的自润滑性)，硬度比阀杆小HB50左右。
　　大口径、高压力阀门可在阀杆螺母上下加上推力轴承，同时设有油杯结构，可定期加入固体油脂，保持润滑，使阀门始终具有较轻的扭矩。