该设备是我公司专为中国人民总装备部设计开发的通用装备检测系统。该系统是针对适用车辆发动机不解体检测设计生产的，用户操作简单，可对发动机的多种参数及工作状态进行检测。采用高精度单片机控制，液晶屏显示，集成微型打印机，可根据用户需要对检测结果进行打印或与上位机联网，该仪器体积小，便于携带。满足装备车辆在应急状态下的故障检测和修理需要，该检测系统的研制成功，将极大方便在野外车辆出现故障时的及时检测和修理，大大提高车辆的维修效率，进而增强的装备力量。

检测功能：

汽、柴油发动机的起动性能和充电性能

汽油发动机的点火性能及柴油发动机的喷油性能

汽、柴油发动机的缸压力检测和整机动力性能

发动机的进气歧管负压检测

技术参数：

输入电压：AC220V 50Hz或DC12～24V

工作温度：-5—40℃    相对湿度：< 85﹪    功耗：20W

  汽、柴油发动机转速测量         300～7200转/分    误差≤±1%

  汽、柴油发动机起动电流         50～500A          误差≤±5%

  汽、柴油发动机充电电流         10～50A            误差≤±5%

  汽、柴油发动机起动/充电电压     0～30V              误差≤±2%

  汽缸压力                       0～4MPa            误差≤±5%

柴油喷射压力                   0～60MPa          误差≤±5%

点火高压                        0～40kV            误差≤±5%

无外载测功                     0～500kW          误差≤±5%

进气歧管真空度                 0～100kpa          误差≤±5%

该设备是我公司专为中国人民总装备部设计开发的通用装备检测系统。该系统是针对适用车辆发动机不解体检测设计生产的，用户操作简单，可对发动机的多种参数及工作状态进行检测。采用高精度单片机控制，液晶屏显示，集成微型打印机，可根据用户需要对检测结果进行打印或与上位机联网，该仪器体积小，便于携带。满足装备车辆在应急状态下的故障检测和修理需要，该检测系统的研制成功，将极大方便在野外车辆出现故障时的及时检测和修理，大大提高车辆的维修效率，进而增强的装备力量。

检测功能：

汽、柴油发动机的起动性能和充电性能

汽油发动机的点火性能及柴油发动机的喷油性能

汽、柴油发动机的缸压力检测和整机动力性能

发动机的进气歧管负压检测

技术参数：

输入电压：AC220V 50Hz或DC12～24V

工作温度：-5—40℃    相对湿度：< 85﹪    功耗：20W

  汽、柴油发动机转速测量         300～7200转/分    误差≤±1%

  汽、柴油发动机起动电流         50～500A          误差≤±5%

  汽、柴油发动机充电电流         10～50A            误差≤±5%

  汽、柴油发动机起动/充电电压     0～30V              误差≤±2%

  汽缸压力                       0～4MPa            误差≤±5%

柴油喷射压力                   0～60MPa          误差≤±5%

点火高压                        0～40kV            误差≤±5%

无外载测功                     0～500kW          误差≤±5%

进气歧管真空度                 0～100kpa          误差≤±5%