供应双向润滑油泵 泰兴双向润滑油泵 SXF系列双向润滑油泵
| 详细说明: |
SXF双向润滑油泵简介:




SXF系列双向润滑油泵,它的主要特点是体积小,可附着在机械上与之成为一体而不需专门提供动力,转速应用范围广,能在每分钟100-150转内使用,驱动轴正反转时,其进油口和出油口不变。长时间停止使用再运转时,也能自动吸油启动,因为它具有自动润滑、磨损自动补偿功能,所以无需日常维护而使用寿命长。广泛应用于各种冶金机械、石油化工机械、矿山机械、传动机械、减速机,适用于偏心受力传动、轴向传动的机械设备中的润滑及冷却系统。 SXF双向润滑油泵外形图: SXF双向润滑油泵技术参数:型号 | 流量 L/min | D | D1 | d | d1 | d2j6 | D2j6 | D3 | L | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | J1 | J2 | J3 | J4NG | SXF15 | 1.5 | 95 | 123 | Z1/2" | 10.5 | 12 | 80 | 110 | 86 | 119 | 29 | 33 | 11 | 3 | 25 | 2 | 13.5 | 4 | SXF25 | 5-50 | 120 | 130 | Z1" | 11.5 | 16 | 100 | 140 | 108 | 171 | 55 | 38 | 12 | 3 | 25 | 4 | 17.5 | 5 | SXF32 | 9-90 | 140 | 120 | Z11/4" | 11.5 | 20 | 120 | 160 | 109 | 209 | 97 | 38 | 12 | 3 | 25 | 4 | 22.5 | 6 | SXF双向润滑油泵使用说明:1、油泵安装须注意进出油口标记,进油口为S,出油口为D,若方向不对不但不上油,而且会损坏油泵 2、为了减少排空时间,吸油管路下端要安装与本泵配套的管式单向阀,单向阀的位置应处于泵与油液平面1/2处,安装时向泵内及吸油管内注满油。 3、吸油管路应保证密封无泄漏,否则油泵不出油或达不到出油标准。 4、正常工作转速为100-1500r/min。 5、最高工作环境温度100℃。 6、吸油高度小于2m。 齿轮泵的工作原理: 齿轮泵工作时,泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体,使之增压的回转泵。 外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时,吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大,压力降低,液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动,一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小,而将液体排出。齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。泵的流量可至300米3/时,压力可达3×107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮润滑泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便,有自吸能力,但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮润滑泵必须配带安全阀,以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机 齿轮润滑泵是容积泵的一种,由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。 齿轮润滑泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。 | 影响齿轮润滑泵寿命的因素 | 齿轮润滑泵是液压系统中应用十分广泛的动力元件,具有结构简单、价格便宜、自吸能力强,抗油液污染能力强等优点,但是其最大的缺陷是寿命过短,达不到设计要求的一半。外啮合齿轮润滑泵的设计寿命为5000h。但目前一般均达不到此要求。本文就其中几个主要影响因素加以阐述,并提出相应的改进措施。 1轴承的设计与选用 像其他机械产品一样,齿轮润滑泵设计也要考虑其寿命原则。为了经济合理地使用原材料和零配件,提高产品的技术经济指标,在设计产品时应力求做到大部分零部件和原材料寿命相等,不应造成产品的大部分零件还远没有达到使用寿命,而少数零件已报废。齿轮润滑泵恰好存在这样的问题,报废的大多数情况是因为轴承损坏所至。目前不少齿轮润滑泵不再使用滚针轴承,而改用带保持架的滚针轴承,这样虽可使寿命有所提高,但实践证明,在额定工况下运行不到2000h就因轴承损坏而报废。为此也有采用滑动轴承的,材料多为锡青铜、粉末冶金、增强尼龙6等,但效果仍不理想,且成本高。目前较为理想的轴承材料SF型复合材料。该材料是以钢板为基体,烧结铜网为中间层,以塑料(填充四氟乙烯、改性聚甲醛)为摩擦面的润滑材料。该材料机械强度高、磨擦系数孝噪声低,可在无油或少油润滑工况下和较宽的工作温度范围内使用。实践证明,SF材料轴承的使用使齿轮润滑泵的使用寿命大大提高。 2端面间隙问题 齿轮润滑泵在使用中常用因内泄漏增加、容积效率下降,压力下降而报废。齿轮端面泄漏占总泄漏量的75%~80%。因此,合理的端面间隙至关重要。对于流量为2.5h/min至10h/min的齿轮润滑泵,端面间隙应为0.02~0.04mm,而流量为16h/min到32h/min的齿轮润滑泵,间隙应为0.02~0.05mm,流量大于40h/min的齿轮润滑泵,间隙应为0.02~0.06mm。如果超过上范围则容积效率低,压力达不到额定压力;若间隙太小,运行中因磨损使间隙急剧加大,又使内泄漏增加。 3工艺原因 为保证齿轮润滑泵前、后端盖之间的合理间隙,齿轮大洋的加工和装配十分重要。齿轮两端面与孔轴心线的垂直度误差不能超过0.01mm,且装在轴上后,其轴向应处于浮动状态。为保证装配后两轴的相互位置,在加工前后两轴承孔时,中心距误差不应超过0.03mm。 另外,输入轴端断裂也是常见现象。为此必须掌握好轴的热处理工艺,使其具有一定的强度和硬度,又有较高的抗冲击韧性,防止其断裂。 4材料、组件的合理选用 为保证齿轮润滑泵运行中具有合理的间隙与配合,相关材料的耐磨性是重要的性能指标。选用合理的材料和适当的热处理工艺很重要。油封漏油也是常见的报废原因。因此,要选用材质好的油封,同时在加工装配时注意油封与衬套的配合要牢固,油封内孔与泵轴应具有足够的张紧力,不能漏油。 5安装使用 正确的安装和合理使用齿轮润滑泵,对于延长泵的使用寿命也很重要。泵输入轴颈与电机轴联接时,同轴度误差不能超过0.1mm。切记不能用皮带联接。另外应根据泵使用说明书选用合适的液压油,且在泵入口处加过滤器,根据液压系统的工作环境定期过滤、更换液压油。 |
| 齿轮油泵用电机过热分析 | 主要用于石油、化工、冶金、矿山、电站等行业油类介质的转输、增压、燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中,在各类机械设备中均可做润滑泵使用。 电机过热是齿轮油泵在工作过程中常出现的问题,具体的分析检测如下: 1、使用范围(流量、扬程)超过齿轮油泵设计要求? 按系列型谱选合适的电机 2、介质比重超过齿轮油泵配置电机? 配置合适的大江齿轮油泵用电机 3、填料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧? 重新调整压盖或机械密封的弹簧压缩量 4、泵装配质量差,有摩擦处或电机与泵轴不同心? 检查装配质量,排除装配故障? 可以针对上述条件,逐一做分析,找出电机过热的真正原因,在按照相应的故障,维修处理 |
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| 公司简介 | 泰兴市华力液压件厂位于江苏省中部,长江中下游的苏北平原地区---泰兴市黄桥镇刘陈海顾工业园区。东临宁靖盐高速、新长铁路,西靠宁通高速,交通方便快捷。本厂专业生产的中、高、低压系列齿轮泵、润滑泵、冷却器、搬运车、裝缷车、升降平台、电动搬运车、电动堆高车、滤油车、圆桶裝卸车、液压机械、齿轮泵电机组裝置、液压站、专用齿轮泵等。我们拥有现代化的办公设施,设计制造能力强。加工设备精良,生产经验丰富,技术力量雄厚,检测手段先进。凭着稳定可靠的产品质量和热情周到的服务,赢得了国內外配套使用单位和经销部门的一致好评。 |
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