汽车贴膜改色比喷漆改色的的好处
一、 想改变车身的颜色,但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的,而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。
二、 如果喷漆,要拆解很多零件,怕拆坏了,有些是一次性的件儿,拆了就得重新买;如果不拆,漆很可能会喷溅到上面,还是贴膜保险,不会有大量的拆件儿和重装。
三、 喷漆前,要把原厂漆磨掉,将来卖车时,别人会以为出过大事故,会贬值很多。
四、 有的汽修厂不诚信,用低档的漆冒充好漆给客户喷涂,贻害无穷,过了一段时间后就会起皮、脱落,不如贴膜货真价实,保证完美的效果。
五、 喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后,事故(损伤)部分重新喷漆,会产生色差;贴膜的车辆,事故(损伤)部分重贴不会有色差。
六、 两、三年就想换一个颜色,还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补,全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。
七、 想把车身改成亚光的效果,贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好,价格较低。
八、 绘制喷枪画如果直接喷在车漆上,原车漆将无法复原,可以先在车身贴膜,再进行膜上喷漆,这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。
九、 车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案,但是要把要打印的部位拆下来,在原厂漆上打印后再装上去,不如先打印在膜上效果好,而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。
十、 只要不是原厂喷的漆,一般都不会经过严格的高温烤漆工序,一段时间后容易质感迅速哀退,发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。
十一、 全车贴膜的施工时间短,2-3天,全车喷漆5-7天。
十二、 贴膜是完全环保的施工,而喷漆会产生环境污染。
十三、 喷漆后,如果对实际效果不满意,将无法复原,贴膜则不同,随时可以恢复原貌。
十四、 总结,与传统的喷漆改变车身颜色相比,车身贴膜项目具有以下多方面的优点:
贴 膜 喷 漆
没有毁掉原车漆并提供了保护 毁掉原车漆,不可复原。
施工时只拆掉门把手等外观小件 拆解所有零件,只剩金属车架,喷后再装配,复原不到原厂装配质量。有时还会拆坏配件。
不污染车辆任何部分 可能会喷溅到车身其它部分
保护原厂漆,卖二手车时保值。 毁掉了原厂漆,卖二手车时贬值。
使用高品质进口PVC膜,5年不褪色、不起边。耐候性、耐酸碱度等与车漆相近。 施工单位可能用低档的漆冒充好漆,极易发生局部脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。
事故(损伤)部分重贴不会有色差 事故(损伤)部分重新喷漆,会产生色差。
亚光贴膜的效果稳定,近于完美。 亚光漆效果不稳定,不利于清洗。
可将彩绘喷在膜上,再贴于车身。 喷枪画直接喷在车漆上,原车漆无法复原。
整车施工时间短,仅需2-3天。 全车喷漆时间长,需要5-7天。
如果对实际效果不满意,可重贴。 如果对实际效果不满意,不可复原原厂漆。
?轻薄强韧:膜厚度要有一定的厚度才能保护车身,柔韧性、延展性更强(加温后任意拉伸回复常温后定型不收缩),可在较小弧面上表现出理想曲折性,贴合力更持久;
?施工快捷:特有的去泡胶的独家配方,施工过程采用干贴法
?经久耐用:极好的环境耐性,不发黄,使用寿命达4年;
?持久晶莹:独有增光涂层,增光增透,持久自然,与原车融为一体,完全绽现车漆质感;
?隔绝腐蚀:可抵御大部分石油、油脂、燃料、脂肪溶剂、弱酸、弱碱、弱盐,完全隔绝酸雨、沙砾、鸟粪、油脂等持续损伤;
?耐磨耐划:超强韧性回复力提高10倍以上,自动弥合细小划痕,极好抵御一般性划伤、碰擦及磨损;
?卓越滤光:折射、过滤有害光线,阻隔强光、UV对车漆造成的损害,保护原厂漆的光泽度和耐用性;
?隔热阻燃:适应温差-40℃至+90℃,具备良好的隔热及惰性导温功效,阻火阻燃;
?整膜贴覆:无需拼接,无接缝,无痕迹,保证车面完整性;
?强力贴合:无褶皱,无气泡,不开裂,不起翘;
?养护便捷:减少洗车打蜡工时及费用;
?不留残胶:轻松一贴,轻易揭除,不伤漆面,不留残余,达到超乎想象的惊人效果。
?超级环保:不对漆面、人体及自然产生任何毒副污染。
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