改装车专用消声器加工设备|汽摩消声器加工设备
摩托车排气消声器加工设备 加工椭圆工件：短轴:≥100mm
长轴：≤380mm 加工圆工件的直径：100-400 mm 加工工件的长度：300-1000 mm 加工工件的尾管长度：100 mm 加工工件的材质厚度：
3.1低碳钢板及低碳镀铝钢板：
0.8- 2 mm
3.2低碳不锈钢板 ：单层 0.8-1.5mm 双层时单层 0.5-0.8mm 加工工件的材质： 低碳钢板，低碳不锈钢板 翻边宽度; 6-16mm 单件加工时间：≤40s 液压油缸行程：
7.1mm 翻边推进油缸行程 ：80mm 压形加紧缸行程：400mm 机床功率：
6.5 kw 主机外形尺寸：3600x980x2080mm 摩托车消声器是用来降低摩托车发动机的噪音的一种设备，摩托车消声器的消音原理有很多，根据不同的消音原理摩托车消声器的种类也各不相同。消声器的质量和做工好坏不仅影响到摩托车消声器的性能还影响摩托车的使用效果，比如对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。。

　　摩托车消声器的种类大致分为三种，阻性消声器，抗性消声器，阻抗复合式消声器。

　　1.阻性消声器
　　这种摩托车消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，所以摩托车上很少采用单一的阻性消声器。

　　2.抗性消声器
　　这种摩托车消声器是借助于管道截面的突然扩张(或收缩)或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。

　　3.阻抗复合式消声器
　　这种摩托车消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。