三面广告牌同双面广告牌一样也是单立柱广告牌的一种牌面形式，由2个基本平行的牌面组成，主要适合于单条道路的两侧，有的考虑到车辆行驶的视觉效果，部分两面牌的牌面设置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置处。目前常用的单立柱广告牌单面牌面尺寸主要为18m×6m，也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸，在设计牌面尺寸时尚应考虑地方市容管理等方面的规定，如上海市规定牌面尺寸不得大于6m×18m。
单立柱广告牌的高度根据路面的高度而有所差异，国内常用的高度一般为路面以上18m（自牌面顶部算起），由于考虑到广告效果，近几年单立柱广告牌的高度有逐步增加的趋势，如上海地区目前已较少采用18m的高度，总高度25m的单立柱广告牌较为常见，有的甚至达到了三十多米高。
下来我们从技术层面层面来诠释以上两个要点。
1、统一与变化
在户外环境中变化与统一之间的平衡是设计的一个主要因素，虽然统一的原则重要，但不能过分强调，如果过分统一结果必将造成单调，而过分复杂又易于使人感觉混乱和不安。最令人不快的环境正是这种失去统一与复杂之间的平衡的结果，而这正是大脑受到刺激不足或刺激过度所致。环境的复杂程度影响着人们的情感的控制变化。前年，我拿着一个广告塔的设计方案找某高速公路户外广告管理部门批个广告位，一位负责人对我说：“方案不错，就是有点不合群，羊群中冒出一个骆驼是不是太别扭了。”这位负责人强调的是统一，产生的结果就是使这条高速公路上的广告牌都是一幅头脸；单调乏味。拿两个不同的图形做比较，一个矩形图虽然简单明了、易于识别，但过于乏味。人们的视线在上面停留的时间只能是一刹那，因为在瞬间人们已经将一切一目了然，视线没有什么可追踪，如果继续重复观看同一个图形就会令人感到不适，时间久了这种不适感就会引起厌恶。同样一个图形，在上面加上几根曲线就迥然不同了，人的视线会随着曲线的方向流动，在图形与背景的形与间隔的不断变化中，能看较长时间而使人不但不疲劳反而引起信趣。
因此，我们在做户外广告设计时，对一条高速公路，一条街不能分强调统一，应该在统一中求变化。人们生活在由不同大小、明暗、高低、色彩、声音和温度变化组成的统一体中，户外广告是统一体中的一个组成部分，所以，我们在研究户外广告时，不能脱离人的视觉感受去做事情，否则你将事与愿违。中国传统的园林设计手法值得我们借鉴，但不是照搬。我们要解决的问题是在已形成的各种户外环境中合理利用环境，创造引导视线流动与唤起好奇的空间，给人们以预感和形成高潮的空间，将大自然的色、香、声、光、山、水与人工的结构设施、广告图案有机融为一体。
1、人塑造了空间而后空间又塑造人，影响着人的感受与行为，只有懂得人的感受，户外广告才能发挥其本质功能。
2 、户外广告的设计研究对象实际上就是研究载体与周围人文环境和自然环境与人的感知关系。
户外广告设施的功能和建筑的功能不完全一样，建筑最基本的功能是给人们提供遮风挡雨、避寒、防晒的公共或私密、半私密活动空间。而户外广告设施的功能则相对比较单纯，它只是户外广告内容的一种载体，同时还要求有足够的安全性。从广告角度看，它和建筑一样又要有一定的艺术性。户外广告的设计研究对象实际上就是研究载体与周围人文环境和自然环境与人的感知关系。这个关系处理好了，广告才会吸引人的注意力！
大多数广告商往往只重视广告牌的投入多少，往往忽视了它的首要问题，即；载体与周围人文环境和自然环境之间关系对广告效果的影响。所以，近些年国内建造了大量的单立柱载体，由于形式上的过于统一，其结果是单调乏味，与人文环境和自然环境缺乏协调，使广告效果也大打折扣。
户外广告做为主流媒体之一，媒体主应及早审视自有媒体的核心价值，考量现有媒体在传播中的效果，由千篇一律的，木讷的经营模式中解脱出来，在提升媒体价值方面完善自己。
