深沟球轴承一般由一对套圈、一组保持架、一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普通、应用的一类轴承。

   该类型轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定的范围内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角接触球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。

   深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时（根据油隙，不超过8--16）仍然可以正常地工作，然而，倾斜会降低轴承的使用寿命。

   深沟球轴承与其它类型相同尺寸的轴承相比，摩擦损失最小，极限转速最高，在转速较高不宜采用推力球轴承的情况下，可用此类轴承承受纯轴向负荷。如提高其制造精度，并采用胶木、青铜、硬铝等材质的实体保持架，其转速还可以提高。