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通过仪表台中央的行车电脑显示,可以实时监控电机驱动及能量回收的情况。油门踩到底时,驱动功率瞬间能增加到约85kW,怠速停车时最低也就2kW,这大概是驱动空调设备的耗能,而在减速滑行和刹车时,数据前面就多了个负号,此时就进入了能量回收状态,可以听到和加油时差不多的电流声,刹车较重时回收功率最大能到47kW,相当于电机驱动功率的一半左右
车型: |
比亚迪E6电动汽车
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参考价格: |
36.98万
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上市时间
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电池: |
ET—Power铁电池 |
最高时速: |
140公里/小时 |
续驶里程: |
300公里 |
百公里耗电: |
21.5度 |
快速充电: |
15分钟-80% |
中速充电: |
1.5小时 |
慢速充电: |
4.0小时 |
车重: |
2.3吨 |
长(mm) |
4554 |
宽(mm) |
1882 |
高(mm) |
1630 |
轴距(mm) |
2830 |
轮距(前后/mm) |
1556/1558 |
最小离地间隙(mm) |
150 |
前电机功率/扭矩(kW/Nm) |
75/450 160/450 |
后电机功率/扭矩(kW/Nm) |
40/100 |
0-100km/h加速时间 |
8.0 |