燃油系统免拆清洗剂
本品是由聚异丁烯胺、聚醚胺等有机胺作为清洗渗透剂、分散剂,对燃油系统形成的胶质和“油泥”进行溶解,能消除因燃油供给系统阻塞引起的各种故障,全面提高性能。清洗剂中含有防腐剂和润滑剂,对机件具有防锈、防腐的保护作用。产品不含苯、硫化物等有毒易燃品和金属元素,闪点、燃点较高,操作简单。
产品性能:
1、降低燃油消耗。
2、排除爬坡无力、加速发滞的故障,提高加速性能、恢复动力。
3、排除台速不稳、车辆发抖、中途熄火的故障,使车辆运行顺畅。
4、改善冷启动性能。
5、降低噪音,减少尾气排放。
使用方法:
1、发动引擎恢复正常工作温度。
2、检视引擎节气门进气歧管(上吸式或下吸式),在节气门后但靠近节气门 ,有真空吸力管口, (一次可清洗到全部燃烧室)确定除碳方法。
3、用调整器调整油门转速,未除碳前转速先调2500转,除碳时将会降300—400转,除碳时转速绝对不得低于2000转(禁止用脚踩油门固定转速)。
4、先将调整开关半开,除碳元素接入有负压真空吸力管口(越接近节气门越佳),遇有2个以上管口时,除碳元素需平均分配量同时除碳)。
5、调整开关调至除碳时以1瓶 30—40分钟流量最佳,但遇到下吸式时(由下向上吸),流量要调的更小,检视及调整生成泡沫进入有真空吸力管口为正确除碳工作。
6、除碳5分钟后,进气歧管整体由热变冰凉(如遇歧管不冰凉,表示未清洗到,需找另有管口,但要完成1—9项)。,
7、除碳完成后10—15分钟,进气歧管整体冰凉变热后(要摸进气歧管最底部),恢复正常引擎温度,再拆除油门调整器(切记!除碳中及排碳时,绝不可踩油门)。
8、排碳时油门在怠速运转时,慢慢加至500转/次,但加不起油门时,不能强加,也不能松油门。待引擎进排气声音顺畅,再逐加500转/次,至进排气声音更顺畅,最高到4000转。缓加油4000转,缓降到怠速数次后进排气顺畅,一切正常,才可熄火。
以上步骤完成后才可拆除碳接管,恢复原车接管。技师路跑二公里后一切正常,才可交车给车主进行50公里以上路跑排碳(下吸式发动机特别注意排碳动作,以免造成引擎机件挤压损坏)。
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