诊断方法：拆下EGR阀．把废气再循环通道堵死。故障现象消失即为此故障。
故障排除：此故障大多是由于EGR阀被积炭卡死在常开位置所造成。消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。
电喷发动机故障代码的读取与清除方法
目前，电喷发动机主要应用在轿车、皮卡、小型客货车上。一般情况下电喷发动机很少发生故障，一旦出现故障必须借助故障代码才能排除。
1 诊断方式
1.1静态诊断 即发动机不运转。只闭合点火开关，不起动发动机，把ECU的故障代码读出。
1.2动态诊断 即发动机在运转中，读取故障代码并测取其他参数。
2 进入故障自诊断状态的方法
2.1跨接导线读取法
2.2专用诊断开关法
柴油发电机组、柴油发动机、工程机械设备、船舶动力设备、船舶自动集成化系统、维修保养改造服务
宁波日兴动力科技有限公司新能源发电部： 日兴动力柴油发电机组主要配套部件的供应商均为世界知名品牌，发动机选用美国康明斯（Cummins）、德国曼（MAN）、英国帕金斯（Perkins）、 德国道依茨（DEUTZ）、韩国斗山大宇(DOOSAN)、沃尔沃(VOLVO)、卡特彼勒(CAT)等。发电机选用英国斯坦福（Stamford）、美国马拉松（Marathon）、利莱森玛（LEROY-SOMER）等。功率范围从10-3000KW涵盖了一般用途及各种特殊用途发电机组,公司产品已广泛应用于通信、港口、石油、金融、交通、工厂、部队、医院、酒店、商务大厦、机场、铁路发电车等诸多领域，产品质量和售后服务在国内外都受到了客户的高度赞赏. 除提供柴油发电系统外，我们多年在发电领域研究开发的丰富经验相结合，向客户提供可靠、耐久、经济且环保的电力解决方案。
重康船舶设备事业部：重康船舶设备是日兴下属公司之一，目前具备了船舶工程施工、系统集成、船舶主机/辅机动力供应，公司研发的船用机仓动力监控系统、船舶综合报警监控系统、船用液位监测系统、船岸信息一体化管理系统、惰气系统、可燃气探测系统已经在船上得到应用并稳定运行，并得到船东的一致好评。
宁波日兴动力科技有限公司自动化事业部：公司本着科学化、人性化的经营管理之路，聚集着一批发电机行业 电子电气自动化开发行业高素质、高技术、高资历的顶尖人才，集 研究、开发、新能源发电系统、船舶自动化系统，工业自动化电控系列电子产品。并广泛受到客户的好评。
宁波日兴动力科技有限公司售后维修服务中心：日兴公司拥有一支高素质、高资历的进口柴油发动机、电气维修工程师，二十年工作经验的售后维修专业服务队伍，配备齐全的维修调试设备、工具及服务车，可以在全天24小时的任何时间内为用户提供指导、三包、维修保养、油泵及油嘴调校、发动机技术支持及大修服务，随时为客户解决机器故障。
宁波日兴动力科技有限公司零配件服务中心：日兴动力建立了一套完整的零配件供应体系，全天候快速供应，从而能够保证您的机器正常运转。日兴动力的零件仓库库存齐全的备用零件，全部采用电脑化管理，随时满足客户的零件需要，纯正配件是您最佳的选择,因为您所得到的是延长你机器寿命的最佳保证。
全国统一服务热线：400-100-8969 机组销售：0574-26871589 配件销售：0574-26886646 维修热线：0574-26871569 传 真：0574-26892499
道依茨发动机装配顺序
2.33量出1-6缸的活塞高出机体面的高度。
高出机体面≥0.47时，用1.4MM垫片。
高出机体面＜0.47时，用1.3MM垫片。
注意缸垫有反正面，不要装反。
2.34加缸头定位销12根，对角2根。加缸垫（注意检查活塞箭
头方向朝向飞轮）放入缸头6件，带上缸头螺栓。把进、排气
管上在缸盖上，螺栓预紧好。来找平缸盖端面，防止漏气。
2.35把紧缸盖螺栓。分三次把紧。3KG+120°+120°或3KG
+10KG+21KG
2.36装入挺杆。注意吹干净，吹孔通畅，并看杆内是否有杂物。
2.37上摇臂座。2-M10 5KG
2.38调整气门间隙，进气0.20，排气0.30，调整完毕，需检查
是否有漏调现象。
