河南省尉氏县三环塑胶厂座落在尉氏县小陈镇橡胶工业区，北距历史文化名城汴京（开封）40余公里，西距省会郑州80公里，距新郑机场50公里，107国道，310国道，京珠高速穿境而过，兰南高速公路距尺可见，具有交通便利的优越条件。
企业主要产品是“神环牌”，“三环牌”“环宇牌”，“久维牌”各种窄V带，宽V带，普通V带，各种联组带，异形带，装机带和橡胶杂件。我厂拥有一只勇于以科技为先导，“以质量为核心，锐意改革，勇于进取”的高素质员工队伍，具有先进的生产设备和完善的检测手段，产品远销国内各个省市，并畅销海内外，深受广大用户的好评和信赖。
我厂在新的管理机制运作下，将继续致力于窄V带，宽V带的研发，紧紧围绕“以质量求生存，以诚信求市场，以科技求发展，以管理求效益”的经营方针，我们将以卓越的产品，优质的服务，满足国内外客户的需求，百分百的品质保证是公司永恒不变的质量承诺。
三角带批发，橡胶带批发，三环橡胶制品厂
联系人：沈振洋
手机 13619818731
电话 0378-7999308
QQ: 657106500
以下信息与三环橡胶厂无关
对于轮胎涨价，“国际油价上涨”是很多商家给出的答案。不过采访中记者了解到，轮胎的主要原材料除了石油，还有一样是橡胶，占据了轮胎近50%的成分。但据相关资料显示，从2011年开始，橡胶价格就开始波动性回落，2012年可以用低迷来形容。同样是原材料，一涨一跌面前，轮胎为何只选择跟涨？
“中国是橡胶进口大国，轮胎出口大国，这种代加工的市场角色主导了轮胎价格。”采访中山东财经大学国际经贸学院王明益分析道，世界橡胶出口量第一的泰国近期雨量较大，橡胶预期产量较高，受此影响期货价格呈向下震荡趋势，但中国作为轮胎出口大国，一旦轮胎跟着橡胶价格降价，或将受到其他国家保护措施，所以轮胎降价难。相反，8月10日油价上调窗口日的临近，轮胎有了涨价的借口，跟涨不跟跌的市场规律让企业借机喊涨。但从长远来看，受原料价格回落和汽车市场行情低迷的影响，预计轮胎价格涨价趋势将得到缓解。
