型号 | 荷载（T） | 行程（mm） | 框架高度（mm） | 货台高度（mm） | 工作高度（mm） | 台面尺寸 长×宽（m） | 功率（KW） | 重量(Kg) |
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上 | 下 | 总 |
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最高 | 最低 |
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DCQG-6 | 6 | +300 | -250 | 550 | 500 | 1200 | 1500 | 950 | 2.0×2.0 | 0.75 | 900 |
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+10° | -6.5° |
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DCQG-8 | 8 | +300 | -250 | 550 | 500 | 1200 | 1500 | 950 | 2.0×2.0 | 0.75 | 1150 |
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+10° | -6.5° |
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DCQG-10 | 10 | +300 | -250 | 550 | 500 | 1200 | 1500 | 950 | 2.0×2.0 | 0.75 | 1500 |
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+10° | -6.5° |
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DCQG-12 | 12 | +300 | -250 | 550 | 500 | 1200 | 1500 | 950 | 2.0×2.0 | 0.75 | 2260 |
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+10° | -6.5° | |||||||||||
该系列产品广泛应用于装卸货物频繁的仓储物流基地，多种车型的企业、仓库、车站、码头、邮政运输、物流配送等场所。该设备与月台和为一体，在仓库和车辆之间搭起桥梁，辅助叉车或其他运输设备装卸货物。使用时可根据货车车厢高度不同任意调节，升降方式分为电动和手动。叉车或其他运输设备通过桥面驶入车厢内部作业，省时省力，极大的提高了工作效率。 本公司致力于对产品用途、配置及性能的不断改进和提高，价格、型式、材料如有变动，恕不另行通知，敬请向公司或办事处垂询。图片、数据仅供参考。 |
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型号 | 荷载（T） | 平台对应参数(mm) | 重量（Kg） | |||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | |||
DCQY6-0.9 | 6 | 7700 | 2000 | 1000 | 300 | 11000 | 2000 | 2080 | 1000 | 700 | 1700 | 2300 |
DCQY8-0.8 | 8 | 7700 | 2000 | 1000 | 300 | 11000 | 2000 | 2080 | 1000 | 700 | 1700 | 2800 |
DCQY10-0.9 | 10 | 7700 | 2000 | 1000 | 300 | 11000 | 2000 | 2080 | 1000 | 700 | 1700 | 3000 |
DCQY12-0.8 | 12 | 7700 | 2000 | 1000 | 300 | 11000 | 2000 | 2080 | 1000 | 700 | 1700 | 3200 |
移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物装卸设备.借助该设备,叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业,即可极大的提高作业效率,加快物料流通速度,又可大大的减轻劳动强度。升降高度可根据汽车车厢调节，最高为1800mm，最低为1000mm。 本公司致力于对产品用途、配置及性能的不断改进和提高，尺寸、价格、型式、材料如有变动，恕不另行通知，依签订合同技术参数为准。有任何问题敬请向公司或办事处垂询。
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移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。
产品特点：
一、台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构，充分保证了卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。
二、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。
三、采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
四、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
a.滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。 |
