出发日期 登船日期 集中地点线路 及 船名 报 价(单位:元)内 舱阳 台第1、2人第3、4人第1、2人第3、4人 2012/01/162012/01/18 上海香港海岛Island Princess 已成团巴拿马运河中美洲15天之旅 (罗德岱堡往返)36,99932,99938,99933,999 10月1日前报名入住阳台舱,免费升级至套房!2012-巴拿马运河来回 15天之旅罗 德 岱 堡 来 回 Ft. Lauderdale船名:Island Princess海 岛 公主 号 登船时间:2012年1月18日 只需美国签证,即可一次性领略中美洲5国 — —阿鲁巴、哥伦比亚、巴拿马、哥斯达黎加和牙买加的独特原著风情!整整一天巡游世界七大工程奇迹之一的巴拿马运河,非常紧张和刺激,不是亲眼所见无法体会。停靠科隆和加顿湖,深入体验 世界桥梁
宇宙心脏 巴拿马运河的如画风光。
1月16日上海或香港Q洛杉矶Q迈阿密MIAMI今日搭乘国际航班经洛杉矶转机飞往迈阿密,由专车送往酒店休息。☆餐食:机上住宿:迈阿密酒店MIAMI HOTEL 1月17日迈阿密MIAMI今日早餐后市区观光:BAYSIDE MARKETPLACE (湾畔市集) ,椰林大道( COCONUT GROVE ),大屠杀纪念碑,海滨公园,西班牙建筑群,小古巴,法国宫廷壁画,天体沙滩,迈阿密海滩,外观名设计师范思哲的故居亚热带庭院等,晚餐后由专车送往酒店休息。☆餐食:早餐(酒店)午餐、晚餐(中式料理)住宿:迈阿密酒店MIAMI HOTEL 1月18日迈阿密MIAMI--美国罗德岱堡FT. LAUDERDALE,FLORIDA 13:00PM登船17:00PM开船今日早餐后专车前往罗德岱堡,至邮轮专用码头办理登船手续,领队将带您登上五星级豪华邮轮,傍晚启航后,即开始您前所未有的度假享受,您可尽情享用美味佳肴。☆餐食:早餐(酒店)中餐(中式料理)晚餐(豪华邮轮)住宿:海岛公主号ISLAND PRINCESS 1月19日海上巡游AT SEA盛大的宴会将在海上举行,从早晨到午夜连续不断供应的各式美味大餐,船上除了酒、烟要自行购买,其它的食物、大餐、自助餐、及正餐时的非酒精饮料都免费供应,让您享尽口福。您永远不会忘记海上的精美膳食,也不会忘记清莹剔透的海水,此乃人生又一个新体验。☆餐食:早中晚餐(豪华邮轮)住宿:海岛公主号ISLAND PRINCESS 1月20日海上巡游AT SEA今日您可在豪华邮轮上轻松愉快的发现人生喜悦,邮轮上有各种娱乐设施、大剧院、夜总会、歌舞厅、酒吧、雪茄俱乐部、游泳池、健身房、赌场、儿童乐园、美容院、图书馆、迷你高尔夫球场、婚礼教堂、免税商店街等。极目蓝天大海,品饮美酒香茶,观赏美女俊男。邮轮上为您精心安排的节目,更让您不虚此行。☆餐食:早中晚餐(豪华邮轮)住宿:海岛公主号ISLAND PRINCESS 1月21日阿鲁巴Aruba 7:00AM抵达12:30PM开航(下岸观光自理)原荷兰属地现已独立的阿鲁巴,此地位于南美委内瑞拉北方32公里处,全岛32公里长,最宽处9公里,有全世界最美丽的海滩,纯朴友善的民风兼具欧洲风味的度假胜地。为您安排搭乘专车游览经海水冲蚀而形成的石桥与天然粗犷、奇丽的海岸景观。随后自由漫步于首府ORANJESTAD的商店街,一享购物的乐趣(此地物价为加勒比海地区较低物价的地区)。☆餐食:早中晚餐(豪华邮轮)住宿:海岛公主号ISLAND PRINCESS 1月22日哥伦比亚卡塔汉纳CARTAGENA,COLUMBIA 9:00AM抵达3:00PM开航(下岸观光自理)卡塔汉纳濒临加勒比海海湾,在南美有着十分广阔的防御工事。这个城市被切割分块成三个地区:一是拥有大教堂和许多卢西亚风格的圣佩德罗,一是商人和中产阶级的居住区圣迭戈,和具有 大众场所 美称的盖特塞马尼。卡塔汉纳是哥伦比亚的港口,要塞,并拥有一批文物群,为玻利瓦尔省的首府,旅游胜地。卡塔汉纳位于卡罗宾海的西南海岸和达瑞恩海湾;一群低矮的小岛,运河环礁湖和海湾构成了卡塔汉纳的港口位置及其优越的停泊条件。☆餐食:早中晚餐(豪华邮轮)住宿:海岛公主号ISLAND PRINCESS 1月23日巴拿马运河航行至加顿湖PANAMA CANAL 5:00AM抵达3:30PM开航巴拿马科隆(克里斯托波)COLON(CRISTOBAL),PANAMA 5:00PM抵达9:00PM开航能够参观世界第七大奇观的巴拿马运河,真是一生难得的体验。由于巴拿马运河太平洋与大西洋两岸的水平面高度不相同,船只必须进入一道道水闸内,透过水位调整,才可通过闸门,让船只顺利通过运河。先有3组水闸可将船位升高26公尺,经过8至10小时的航行后,再由另3组水闸把船降到太平洋。对于巴拿马而言,这条运河等于是巴国的经济命脉,巴国的重大产业大多与运河息息相关,为维持运河航运优势,巴拿马运河管理局提出运河扩建计划。目前世界海运船愈造愈大,如不及时采取相应措施,提高运河的通行能力,到2010年世界上80%的船只将无法通过巴拿马运河。船只如果无法通行巴拿马运河,就需要绕道南美洲的合恩角(Cape Horn)多航行八千公里。