兰州高速公路使用桥梁伸缩缝后，可以使路面行车更加自然平稳，表面平整，易于保洁。在行车荷载、雨水、气温变化的影响下，高速公路使用都有一定年限，在段中的小桥涵及通道桥部分异型钢伸缩缝由于受各种因素影响破损严重，导致行车舒适性、安全性下降，并对行车安全构成极大的威胁。西安桥梁伸缩缝可以参考下面修复改造桥梁伸缩缝的方法，得到不断提高。

为寻找修复改造破损伸缩缝的有效方法，做到维修简易方便、施工工期短、修复费用低、且能延长桥梁伸缩缝使用寿命，我们拟选择现己破损的、一定量的小桥涵及通道桥伸缩缝进行改造试验，即将异型钢伸缩缝改造成为一种表面基本无缝，仅靠填充材料自身的伸缩性能进行伸缩的伸缩缝（下简称无缝伸缩缝）。

无缝桥梁伸缩缝的特点

1.原有异型钢桥梁伸缩缝混凝土出现破损（坑洞）后修复改造，修复工艺相对繁琐，影响通行时间长，采用无缝桥梁伸缩缝后施工时快捷方便，无需等待水泥硬化时间，提高了效率；

2.施工工艺简单，操作比较简便。

3.能保持路面的连续性，提高路面的平坦性，既增加了司乘人员的舒适感，又有效防止传统的桥梁伸缩缝由于完工后路面不平从而导致的在车辆经过时造成的车辆对桥梁伸缩缝的冲击破坏及颠簸感。