虽然在现场条件下的长期可靠工作是检验电动装置性能 的最好办法，但是这毕竞只是定性的办法。要定量地掌握电 动装置的技术性能，还必须在试验室的条件下，对电动装置 的技术指标进行全面的测试。而这些技术指标能否达到要求 值，正是电动装置能否长期可靠运行的必要条件。为了在试 验室的条件下测试电动装置的技术指标，www.yinlong-valve.com ?管道伸缩器必须具备必要的测 试手段。下面首先分析电动装置必须测试的技术指标，然后 根据测试这些技术指标的要求讨论测试方法和测试装置。

一、电动装置的测试项目 反映电动装置技术特性的指标很多，全部进行测试的工 作量很大，而且也不是随时都需要这样做的。因此，在不同的条件下，应根据不同的要求去确定测试项目。

例如，在试 制新的电动装置品种时，必须掌握所有的技术指标，以判断 电动装置的综合性能。这时，测试的项目就应该全面一些。 www.wzxhfl.com而在维修电动装置时，只需要掌握电动装置是否仍具有原来 的技术性能，所以测试的项目就可以少一些，

(一)转矩特性 电动装置是输出转矩的。虽然它也可以输出推力，但实 际上仍然是由转矩通过梯形螺纹转换为推力的。所以转矩特 性是标志电动装置技术性能的最重要的一项指标。电动装置 的转矩特性指的是电动装置最大转矩和输出转矩整定范围。 测试电动装置的最大转矩时，先切除转矩限制机构(将 转矩开关的触点短接)，然后向输出轴加负载，测量电机接 近停止时电动装置所能输出的最大转矩值。测试时，应测量 电动装置开启和关闭两个方向的最大转矩。 电动装置输出转矩的整定范围是指电动装置受转矩限制 机构限制时，输出轴所能输出的转矩变化范围，实际上也就 是转矩限制机构的转矩整定范围。www.wzxqs.com ??
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?? 电动装置铭牌上所标的转 矩值，大多指的是电动装置输出转矩整定范围的上限值。测 试时，改变转矩限制机构的整定值，然后向电动装A加负 载，测量转矩限制机构动作时电动装置输出的转矩值。 电动装置检修后，一般只需要测量它的转矩特性，并且 根据配用的阀门操作转矩整定好转矩限制机构的整定值。

(二)行程控制机构的工作特性 电动装置行程控制机构的主要技术指标是行程控制的重 复偏差和最小调整量。 电动装置行程控制的重复偏差是行程控制机构整定好后，电动装置以最大整定转矩反复工作时输出轴位置的变化 值。这个变化值通常以输出轴的转角来表示。 侧试时，先将行程控制机构整定在任一位置，www.shsalem.com 无级变速机并向电动装置加负载使电动装置工作在最大整定转矩值。操作电动装 置使它受行程控制机构的控制而停止。记下这时输出轴的初 始位置。然后反复操作电动装置，使它每次都受行程控制机 构的控制而停止。记下每次输出轴的位置和初始位置的差 值，就是行程控制重复偏差。

电动装置行程控制机构的最小调整量指的是微调一次行 程控制机构后，所能控制的电动装置输出轴位置变化值。这 个变化值通常也用输出轴的转角来表示。 测试时，先按测试行程控制重复偏差的方法求得原输出轴位置的平均值。 微调一次行程控制机构。再用同样的方法求得新位置的平均值 。微调前后两个位置的差值就是行程控制机构的控制精度。www.sunrisezipper.com 树脂拉链 测试行程控制机构的最小调整量时，应向正反两个方向微调行程控制机构后进行测试。

(三)转拒限制机构的工作特性 电动装置转矩限制机构的主要技术指标是重复偏差、最小调整量和转矩限制机构线性度。 转矩限制机构的重复偏差，指的是转矩限制机构整定好 后，电动装置反复动作时，转矩限制机构控制输出轴转矩值 的变化量。这个变化量用电动装置最大整定转矩的百分数来 表示。 测试时，先将转矩限制机构整定在任意位置。然后操作 电动装置并在输出轴上加负载，www.wzxstg.com 不锈钢精密铸造测量电动装置受转矩限制机 构的控制而停止时的转矩值，并以此作为初始值。之后反复 操作电动装置并通过加载测量每次输出轴的转矩值。这个转 矩值和初始转矩值的差值就是转矩限制机构的重复偏差。

转矩限制机构的最小调整量。指的是微调一次转矩限制 机构后所能控制的输出轴转矩的变化量。这个变化量用电动 装置最大整定转矩的百分数来表示。 测试时，先按测试转矩限制机构重复偏差的方法求得原 来位置输出转矩的平均值。微调一次转矩限制机构。www.yyele.com 包塑金属软管再用同 样的方法测得新位置输出转矩的平均值。前后两次测得的愉出转矩平均值的差值就是转矩限制机构的最小调整量。 阀门模具测试 转矩限制机构的最小调整量时，应向开阀和关阀两个方向微 调转矩限制机构后进行测试。 转矩限制机构的线性度，指的是转矩限制机构转矩弹簧 的压缩量和愉出轴转矩之间的关系。

这两者的关系直接反映 了转矩限制机构机械部分的工作情况，特别是转矩弹簧和花 键轴的工作好坏。对于性能良好的转矩限制机构，这两者的 关系应为线性关系。 测试时，切除转矩限制机构，在输出轴上均匀地加载并 测量输出转矩和转矩限制机构蜗杆的轴向位移量。测试时， 应在开启和关闭两个方向上进行。

(四)时间特性 电动装置的时间特性包括电动机的启动时间、电动装置 的启动时间和制动时间。 测试启动时间时，在电动装置输出轴上加固定的负载， 然后合通电源，启动电动装置。用录波器记录电动机的转 速、电动装置输出轴转速和控制按钮的触点动作时间，求取 电动机和电动装置的启动时间。 测试应在几个不同的负载下进行，并且应在开阀和关阀 两个方向进行。 测试制动时间时，在电动装置输出轴上加固定的负载， 用行程开关控制电动装置的停止。用录波器记录电动装置的 输出轴转速和行程开关的触点动作时间，以求得电动装置的 制动时间。测试应在几个不同的负载下进行，并且应在开阀 和关阀两个方向上进行。或者将转矩限制机构整定在要求测 试的转矩值，操作电动装置，用录波器记录转矩开关触点的 动作时问和输出轴的转矩变化，以求得制动时间。

(五)空载特性 电动装置的空载特性，就是电动装置愉出轴上没有施加 任何负载时电动机的愉入功率。它反映了整个电动装置的损 耗。侧试时，使电动装置在额定电压下空载运行。测最电动 机的电流和功率因数，求得电动装置在空载下消耗的功率。

(六)机械效率 电动装置的机械效率是机械部分输出功率和输入功率的 比值。电动装置的机械效率是齿轮传动效率、轴承效率和反 映轴封部分摩擦损失的效率等的总和。它的大小说明了零件 的加工精度、润滑情况和装配精度。测试时，为了方便起 见，可以测量电动机的输出转矩M，和电动装置的输出转矩 M:，然后根据主传动机构的减速比恋(即输出轴每转一圈时电动机轴的转数)。 由于工作条件的不同，电动装置的机械效率又可以分为 启动效率和运行效率。启动效率是指电动装置开始启动瞬间 的效率。这时，门锁十大品牌派斯特门锁?必须克服齿轮的啮合面、轴承的接合面和轴 封的密封面等处的静摩擦。 橡胶接头运行效率是指电动装置已经进入 正常运行状态时的效率。这时，必须克服的是各接触面的动 摩擦。由于静摩擦大于动摩擦，所以运行效率较启动效率要 高一些。一般电动装置的启动效率大约在20-30%左右，运 行效率大约在40^-50%左右，而且减速比大时效率较低。

(七)噪音 电动装置产生噪音的大小主要决定于主传动机构中齿轮 的加工精度。齿轮的加工精度越高，噪音就越低。测试电动 装置的噪音时，使电动装置在额定电压下空载运行。用专门 的噪音测量仪器测量电动装置的噪音。一般电动装置的噪音 强度应不超过80dB，而且在开阀和关闷方向的差值不应超 过5dB.

(八)寿命 电动装旦的工作寿命只有通过现场条件的长期使用才能 最后确定。对于一台新试制的电动装置来说，为了迅速做出 对工作寿命的正确估价，只能通过试验的方法进行推算。进 行电动装置的寿命试验时，必须使电动装置具备现场运行的 条件，只是要将工作间隔缩短，使操作次数增加，以模拟现 场长期运行情况。 不锈钢锁 测试时，先使电动装置在较低负载下(一般为额定负载 的1/3以下)工作一段时间(这一时间应接近阀门的全程操 作时间，一般为几秒到儿十秒)，然后增加负载，用转矩限 制机构切除电动装置。在停止一段时间后(一般为几秒)， 再按同样方式进行反方向的操作。

或者将电动装置直接装在 一个实际的阀门上，使电动装置在这一负载下以一定的间隔 时间轮流进行开阀和关阀的全程操作(要考虑保护电动机防 止过热的措施，例如进行强制冷却等)。在完成了一定次数 的操作后，解体检查零件的摩损情况，以确定电动装置的工 作寿命。一般情况下，www.zjzip.com当试验操作次数达到5000-10000次 而零件没有发现明显的摩损时，电动装置的工作寿命可以认 为是能与工业过程中主设备工作寿命相适应的。因为工业过 程中操作较频繁的电动装丑工作10000次，对应主设备的工 作年限一般为10年以上。