无锡润瀛钢铁有限公司 20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲惫机能相称好。主要用途有：用于齿轮，轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。牌号：20CrMnTi

　　尺度：GB/T 3077-1999

　　无锡润瀛钢铁有限公司 ●特性及合用范围：

　　是机能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等化学成份

　　碳C：0.17～0.23

　　硅Si：0.17～0.37

　　锰Mn：0.80～1.10

　　铬Cr：1.00～1.30

　　硫S：答应残余含量≤0.035 ●热处理规范及金相组织：

　　热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

　　具体的热处理规范与力学机能:

　　试样毛坯尺寸/mm: 15

　　热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火: 880

　　热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火: 870

　　热处理|淬火|冷却剂: 油

　　热处理|回火|加热温度/℃: 200

　　热处理|回火|冷却剂: 水、空

　　力学机能|抗拉强度σb/MPa|≥: 1080

　　力学机能|屈服点σs/MPa|≥: 850

　　力学机能|伸长率δ5(%)|≥: 10

　　力学机能|面缩率ψ(%)|≥: 45

　　力学机能|冲击吸收功AKV/J|≥: 55

　　交货状态硬度HBS|≥: 217

　　●热处理规范及金相组织：

　　热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷；

　　金相组织：回火马氏体。

　　●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

　　●20CrMnTi的密度及弹性模量：

　　密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃

　　●20CrMnTi正火

　　20CrMnTi正火，20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热 960℃保温后雾冷的高温正火工艺，两种工艺相对比不同之处及作用.① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以均匀碳含量的万分之几表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当均匀合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致搅浑者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素均匀含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。

　　③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，固然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。

　　④高级优质钢应在钢号最后加"A"，以区别于一般优质钢。

　　⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。

　　合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。

　　合金管是钢管按照出产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照出产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。