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永达兴机电设备：进口康明斯柴油发电机组K19系列的典型故障分析
（一）2.2噪音方面
发动机起动后产生的噪音有正常音响和不正常音响，要判断响声是否正常，首先要确定噪音是由哪些附件引起的。根据经验，使用简易听诊器有助于确定发动机噪音的位置。
2.3.1 噪音位置
（１）噪声若随曲轴转速（发动机转速）变化，则该噪声可能与曲轴、连杆、活塞销有关。
（２）噪声若随凸轮轴转速变化，则该噪声可能与气门转动部件有关。
2.3.2 判断方法
（１）主轴承噪音：主轴承松动所产生的噪声可在发动机带负载时被听到，它的声响大而沉闷；如果所有的主轴承都松动，将会听到响亮的 “卡嗒”声，这种“卡嗒”声是规律地，并且随转速而变化。当发动机在加载或重载时，噪音最为响亮，这种敲击声比连杆产生的噪声显得沉闷，伴随这种情况会产生机油压力降低。
（２）连杆轴承噪音：连杆间隙过大可能会引起发动机的各种噪声，怠速和载荷工况下的敲击噪声不同。当轴承开始变得松动时，该噪声可能与活塞的拍击声或松动的活塞销的噪声混淆在一起，噪声随发动机的转速增加而增大，当产生这些声响的情况下也会出现机油压力降低。
（３）活塞噪音：活塞销松动时会产生双击噪声，通常是在发动机怠速运转时可能听到，当这个气缸的喷油器柱塞被压下时，这种声音会更加明显。
3. 柴油发电机组几点建议
（１）针对冷却液不循环问题，需做到：正确判断故障所在之处；要绝对保证执行冷却液的标准，对每列车冷却液进行每逢 ５ 号、 号、 号进行测试并做好记 １５ ２５录；保证冷却液的液面高度达到标准，并每列车备有存储箱；保证各传感器的使用率达到 １００％，特别要对节温器及水温传感器进行测试，不符合标准的进行更换；增强乘务员的安全意识，保证每半小时进行巡检记录。
（２）针对机油压力低的问题，要注意：按规定使用１５Ｗ／４０ＣＤ 级机油，启机前要检查机油油面是否符合标准，（油表尺两刻度间）；正确使用机油滤清器，更换前必须加注机油，用机油擦试密封圈，拧紧滤芯，安全使用；正确使用机组，绝对不能过载，严禁超负荷运行；按时更换机油（ ２５０ｈ），并应有质检监督，做好原始记录。
（３）利用简易听诊器正确判断噪音出处，正确使用，及时判断，（简易听诊器可用通芯改锥制作）。检修组应对机组进行定期检查，按时保养，并每半年对机组进行一次气门间隙调整和喷油咀调整校验，判断出大型故障时及时与厂家联系进行大修处理。
4. 取得的效果
经过实践检验：机组运行稳定，不仅提高了机组使用的可靠性，使检修工作上了新台阶，而且降低了设备的损耗，减少了故障发生率，保证了设备的正常使用。
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