.4 YJ系列液体加热器
结构紧凑，安装方便，便于维护。
采用单片机实现全自动程序控制，操作简便，具有 恒温控制功能。加热器进水口温可根据需求实现双温度范围控制60-70，65-78摄氏度。
水温及过热传感器采用进口热敏电阻，稳定可靠，控制灵敏。精度正负0.5摄氏度。
开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热工况。
判断着火方式：专利技术，采集无触点电信号，灵敏度高，一致性好。
加热器具有过压，欠压保护功能，具有电极，电磁阀，电热塞短路，断路保护，具有点火传感器断路保护功能，确保加热器的工作更安全可靠。
加热器主电机自动降压启动，点火时间更短，电量消耗更低。
工作电压范围内，电热塞和电主机一直稳压运行：适用于海拔5000M以下地区使用。
高效的燃烧室和换热器结构，确保加热机燃烧效率在80%以上。
加热器尾气经过武汉汽车车身附件研究所专业测试，优于发动机欧IV排放标准。
3.5 YJP系列液体加热器
点火迅速小于5秒，燃烧噪音小于68Db。
控制更安全可靠，温度传感器和过热传感器同步监控。
开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热工况。
在工作电压范围内，均能保证最佳的油气混合比，燃烧效率达85%以上。
采用与德国同步技术的燃油过滤及喷射技术，对车辆使用得燃油无特殊要求，适应性更强。
采用高压点火装置，可靠性更高，寿命更长。
加热器启动时更省电，该点火装置的耗电量仅为电热塞点火结构耗电量的1/20，大大减轻了蓄电池负担。
加热器进油管可使用15m甚至更长的油管，保证加热器在安装时不受加热器与油箱之间的距离的限制，而且加热器不会因油管过长而导致功率下降。
该电喷系列加热器已批量用于各种高档客车，工程机械及军事装备等车辆，经过冬季考验，使用效果更好。
尾气排放更环保，加热器的尾气经过“武汉汽车车身附件研究所”的专业测试，尾气优于发动机欧IV排放标准。
YJH-Q5B 系列液体加热器
与发动机冷却系统集成一体或自成一体，将热量通过冷却液输送到热量转换部件，通过车辆现有风道均匀吹到车室内。
1 采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热器蒸发成气态，快速点火，燃烧充分。
2 采用先进的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能，恒温控制范围，65℃---78℃，也可根据用户需求调整。
3 开机全程检测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。
4 省油、省电、噪音低于55分贝；加装???，噪音低于50分贝。
5 开关、定时器、遥控器三种控制于集于一体，可随意选择。
6 体积小，安装、拆检方便。
7 可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。
8 用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。
9 -45℃以上能可靠启动。用于发动机和车厢辅助加热。
10 加热器废气排放满足欧IV发送机排放要求。 CS系列除霜器 与加热器或 或发动机冷却循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风，经除霜管路均匀吹送到风挡玻璃内侧，进行全景除霜或除雾。 有内循环，外循环，内外循环（电动或手动）等多种系列型式。可高，低档控制也可无级调速控制。通过更换水箱（管片式，管带式，全铝式）可满足不同工况要求。一般与散热系统并联布置 3.7 SR系列散热器 与加热器或 或发动机冷却循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风，吹送到需要热源的空间。 根据车型及结构不同，可分为落地式，壁挂式，地板下（踏步）式等多种系列型式。低档控制也可无级调速（温控）控制 。 3.8 ZSRP系列自然散热片 与加热器或 或发动机冷却循环系统相连，将高温冷却液通过热对流加热附近空气，达到车室升温的目的。加热速度慢，可与强制散热器混装。
FJH-3B(5B)、FJH-5系列空气加热器
空气加热器吸入车内或车室外冷空气，进行加热后输送到驾驶室或其他需热空间。
1.采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，快速点火，燃烧充分。
2.采用先进的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能。
3.快速的室内空气加热，噪音低于60分贝；加装消音器，噪音低于55分贝。
4.省油、省电、可随意设定需求温度（10℃—40℃）。
5.可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。
6.开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。
7.体积小，安装、拆检方便，可用于任何车型。
8.-45℃以上能可靠启动，通过了国军标无线电骚扰检测。
9.加热器废气排放满足欧IV发动机排放要求。
FJ系列空气加热器
适用与各种相关车辆及帐篷、工、民用建筑方面的室内取暖及保温，也可以为各种风冷发动机低温顺利启动进行辅助加热。
1.结构紧凑，安装方便、便于维护、加热空间升温快。
2.采用单片机实现全自动程序控制。可根据需要增加环境温度设定功能，设置范围10℃-30℃，恒温精度±1℃。
3.判断着火方式，专利技术，采集无触点电信号，灵敏度高，一致行好。
4.控制器具有过压、欠压保护功能，具有电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护，具有点火传感器断路保护功能，确保加热器的工作更安全可靠。
5.加热器点火时，主电机自动降压启动，从而缩短了点火时间，降低了耗电量；加热器在正常工作后，通过单联开关可实现双速控制。
6.加热器控制器，通过PWM脉宽调压实现加热器双速控制，在工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行。
7.助燃风量连续可调。可在海拔高度5000M以下地区使用。
联系人孙鸿雁18232748822
