齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,齿轮油的用量约占润滑油总量的6%~8%。齿轮油是性能优异的润滑油。


齿轮油实物






美孚润滑油实景图







|
项目 |
单位 |
质量指标 |
试验方法 | ||||||
|
68# |
100# |
150# |
220# |
320# |
460# |
680# | |||
|
运动粘度(40℃) |
mm2/s |
61.2~
74.8 |
90~
110 |
135~
165 |
198~
242 |
288~
352 |
414~
506 |
612~
748 |
GB/T265 |
|
粘度指数,不小于 |
90 |
GB/T2541 | |||||||
|
闪点(开口),不低于 |
℃ |
180 |
180 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
GB/T267 |
|
倾点,不高于 |
℃ |
-8 |
-8 |
-8 |
-8 |
-8 |
-8 |
-5 |
GB/T3535 |
|
水分,不大于 |
% |
痕迹 |
GB/T260 | ||||||
|
机械杂质,不大于 |
% |
0.02 |
GB/T511 | ||||||
|
铜片腐蚀(121℃,3h),不大于 |
级 |
1 |
GB/T5096 | ||||||
|
液相锈蚀试验(蒸馏水、合成海水) |
无锈 |
GB/T11143 | |||||||
|
泡沫性(泡沫倾向/泡沫稳定性)
24℃,不大于
93.5℃ ,不大于
后24℃,不大于 |
mL/mL |
75/10
75/10
75/10 |
GB/T12579 | ||||||
|
抗乳化性(82℃)
油中水,不大于
乳化层,不大于
总分离水,不小于 |
%
mL
mL |
1.0
2.0
60 |
1.0
2.0
60 |
1.0
2.0
60 |
1.0
2.0
60 |
1.0
2.0
60 |
1.0
4.0
50 |
1.0
4.0
50 |
GB/T8022 |
|
Timken机试验
OK负荷,不小于 |
N(lb) |
200(45) |
GB/T11144 | ||||||
|
FZG齿轮机试验(A/8.3/90)
通过级,不小于 |
级 |
11 |
S | ||||||
|
项目 |
单位 |
质量指标 |
试验方法 | ||
|
90 |
85W/90 |
80W/90 | |||
|
运动粘度(100℃) |
mm2/s |
13.5~24.0 |
GB/T265 | ||
|
粘度指数,不小于 |
75 |
— |
— |
GB/T2541 | |
|
表观粘度达150Pa·s时温度,不高于 |
℃ |
— |
-12 |
-26 |
GB/T11145 |
|
闪点(开口),不低于 |
℃ |
180 |
180 |
165 |
GB/T3536 |
|
倾点,不高于 |
℃ |
-10 |
-15 |
-30 |
GB/T3535 |
|
机械杂质,不大于 |
% |
0.05 |
GB/T511 | ||
|
水分,不大于 |
% |
痕迹 |
GB/T260 | ||
|
铜片腐蚀(121℃,3h),不大于 |
级 |
3b |
GB/T5096 | ||
|
锈蚀试验(15#钢棒) |
无锈 |
GB/T11143A法 | |||
|
最大无卡咬负荷PB,不小于 |
N |
883 |
GB/T3142 | ||
|
泡沫特性(泡沫倾向/泡沫稳定性)
24℃±0.5℃,不大于
93℃±0.5℃,不大于
后24℃±0.5℃,不大于 |
mL/mL |
100/0
100/0
100/0 |
GB/T12579 | ||
|
齿轮台架试验 |
通过 |
附录 | |||





工业齿轮油
|
分 级 |
现行名称 |
组成、特性及使用说明 |
|
L-CKB
抗氧化防锈型 |
普通工业齿轮油 |
由精制矿物油加入抗氧化、防锈添加剂调配而成,有严格的抗氧化、防锈、抗泡、抗乳化性能要求,适用于一般轻负荷的齿轮润滑 |
|
L-CKC
极压型 |
中负荷工业齿轮油 |
由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成,比CKB具有较好的抗磨性,适用于中等负荷的齿轮润滑 |
|
L-CKD
极压型 |
重负荷工业齿轮油 |
由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成,比CKC具有更好的抗磨性和热氧化安定性,适用于高温下操作的重负荷的齿轮润滑 |
|
L-CKE
蜗轮蜗杆 |
蜗轮蜗杆油 |
由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成,具有良好的润滑特性和抗氧化、防锈性能,适用于蜗轮蜗杆润滑 |
|
L-CKT
合成烃极压型 |
低温中负荷
工业齿轮油 |
以合成烃为基础油,加入同CKC相似的添加剂,性能除具有CKC的特性外,有更好的低温、高温性能,适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑 |
|
L-CKS |
合成烃齿轮油 |
以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂,适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品以及其他特殊场合的齿轮传动润滑 |