组 成 由氯化橡胶、铝粉等防锈颜料、增塑剂和助剂、溶剂等组成的防锈漆。
主 要 特 性 ·水蒸气和氧气对漆膜的渗透率低,具有优异的耐水性和良好的防腐蚀性
·干性快,比油性漆的干性快数倍
·具有优异的低温施工性能,可在-20℃~50℃环境中施工
·漆膜对钢铁有良好的附着力
·漆膜层与层之间互溶为一体,有优异的层间附着力。在氯化橡胶旧漆膜上重新维修时,不必除掉牢固的旧漆,维修方便
·漆膜不皂化,与阴极保护有很好的配套性
·具有良好的耐久性
用 途 该漆适用于船底防锈、船舶水线、海上建筑建筑钢铁结构及其它钢铁结构的防腐蚀。
颜 色 银白色。
施 工 参 数 密 度 约 1.15 g/cm3
干膜厚度 40 μm
湿膜厚度 110 μm
理论用量 180 g/m2
闪 点 31℃
干燥时间
底材温度 |
5℃ |
20℃ |
30℃ |
表 干 |
4h |
2h |
1h |
实 干 |
24h |
12h |
8h |
复涂间隔时间
底材温度 |
5℃ |
20℃ |
30℃ |
最 短 |
12h |
8h |
6h |
最 长 |
不 限 制 |
建议涂装道数 2~3道,干膜厚度80~120μm
前道配套用漆 702环氧富锌底漆或703环氧铁红底漆、(或直接涂装在符合除锈质量要求的钢铁表面)
后道配套用漆 氯化橡胶防锈漆及各色氯化橡胶面漆。
表 面 处 理 ·有氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2.5级
·无氧化皮钢材:以弹性砂轮片打磨至St3级
·涂有车间底漆的钢材:漆膜损伤及锈蚀处二次除锈,以弹性砂轮片打磨至St3级
·焊接、火焰切割或火工校正烧损部位:以弹性砂轮片打磨至St3级
底 材 温 度 ·底材温度须高于露点以上3℃
涂 装 方 法
无气喷涂 稀 释 剂 101稀释剂
稀 释 量 0~5﹪(以油漆重量计)
喷嘴口径 0.4~0.5mm
喷出压力 15~20MPa(约150~200㎏/cm2)
空气喷涂 稀 释 剂 101稀释剂
稀 释 量 0~10﹪(以油漆重量计)
喷嘴口径 2.0~3.0mm
空气压力 0.3~0.4MPa(约3~4㎏/cm2)
滚涂/刷涂 涂装一道不能达到推荐的干膜厚度
稀 释 剂 101稀释剂
稀 释 量 0~3﹪(以油漆重量计)
清洗剂101稀释剂
安 全 措 施 详细解释参见《安全卫生操作标志》。
通风量 1㎏油漆或稀释剂
油 漆 a.达到爆炸极限下限(LEL)的10﹪ 100 m3
b.达到安全卫生标准(TLV) 1100 m3
稀释剂 a.达到LEL的10﹪ 200 m3
b.达到TLV 2400 m3
包 装 20L 桶装 22㎏,24㎏
储 藏 期 限 12个月。
备 注 为正确使用本公司的产品,请仔细阅读《使用指南》。
声 明 以上本产品的资料及数据是根据我们的试验和实际使用中的经验而积累的,可作为施工指南。对于在我们不了解的情况下进行的施工,我公司只保证油漆本身的质量,其它方面的问题恕不负责。对本说明书,我们将根据产品的不断改进有权进行修改。